Depuis 2016, Renault Trucks a fourni 600 camions de chantier à United Mining Supply qui transportent la bauxite extraite des mines de la région de Boké en Guinée. Le constructeur n’a pas seulement livré des camions, mais a noué un partenariat avec UMS, qui associe services, expertises et accompagnement opérationnel. Explications.
Dans la région de Boké, située au nord-ouest de la Guinée, la bauxite, ce minerai utilisé pour la production d’aluminium, se trouve partout. Le bassin d’exploitation concentrerait plus de la moitié des réserves nationales.
Parmi les entreprises qui exploitent les mines, United Mining Supply (UMS). Le transporteur et logisticien dispose pour ses activités de transport minier d’une flotte de plus de 550 camions, dont 350 Renault Trucks K.
À quoi sert la flotte de Renault Trucks K ?
Les Renault Trucks K (modèle conçu pour les chantiers et l’off-road) 6×4 de 500 ch équipés de semi de 45 m3 acheminent la bauxite depuis les zones d’extraction jusqu’aux infrastructures portuaires. Les tracteurs routiers tournent 24 h sur 24, 7 jours sur 7, sur des terrains poussiéreux et exigeants avec une charge utile de 130 t. Chaque camion parcourt plus de 190 000 km par an. Bout à bout, la flotte a parcouru plus de 66 millions de km.
Au-delà de la fourniture des camions
Depuis dix ans, les équipes de Renault Trucks et d’UMS travaillent en commun. Les données télématiques sont analysées chaque mois pour optimiser la consommation de carburant et les cycles d’exploitation. Afin de réduire les délais d’intervention, les deux entreprises co-gèrent les stocks de pièces de rechange présents sur site.
Enfin, Renault Trucks dispense des formations destinées aux mécaniciens, conducteurs et formateurs référents d’UMS. Deux fois par an, un formateur spécialisé se rend sur les sites d’exploitation afin d’accompagner les équipes locales en matière de conduite rationnelle et de sécurité.