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Un camion électrique Renault T E-Tech pour les formations du Garac

Un Renault T E-Tech pour les formations du Garac

La remise des clés du Renault T E-Tech a eu lieu le mercredi 2 avril dans les locaux du Garac, en présence de son conseil d’administration et de Nicolas Lenormant, co-dirigeant du groupe Lenormant, qui est aussi président du métier Véhicules industriels de Mobilians. 

Crédit photo Garac
Le Garac vient d’acquérir un tracteur routier électrique Renault T E-Tech auprès du groupe Lenormant. Il s'agit d'un outil destiné aux formations des apprentis de la filière Maintenance des véhicules de transport routier.

Si les élèves qui sont en Bac et en BTS Maintenance des véhicules de transport routier ont déjà pu découvrir le camion électrique grâce au prêt de véhicules de différentes marques, c’est la première fois que le centre de formation Garac dispose d’un camion électrique à lui. Le centre de formation d'Argenteuil (Val d'Oise), qui possédait déjà un camion au gaz, a fêté en grande pompe son arrivée, organisant une cérémonie de remise des clés le 2 avril.

Transition énergétique

L'acquisition de ce camion électrique s'inscrit dans sa démarche de sensibilisation et de formation des futurs professionnels de l'automobile aux enjeux de la transition énergétique. L’établissement possédait déjà un véhicule utilitaire électrique et une quinzaine de véhicules légers électriques pour effectuer les formations de mise hors tension des véhicules.

Mise hors tension

« Le camion est un véhicule pédagogique, explique Xavier Sénécal, responsable de l’enseignement technique et professionnel au Garac. Ce Renault électrique va tourner essentiellement dans l’établissement et rarement sur la voie publique. Nous allons l’utiliser dans le cadre des formations de mise hors tension. De nombreuses déconnections et reconnexions vont être effectuées sur le véhicule ».

Une arrivée poids lourd

Le Renault T E-Tech a été commandé en configuration tracteur 4X2 et dispose d’un pack de 6 batteries de 90 kWh qui devrait permettre de dépasser largement les 300 km d’autonomie.

Cet achat a été rendu possible par le soutien financier de l'Association nationale pour la formation automobile (ANFA).

Pour ce qui est de la recharge, une borne est déjà installée sur place, qui sert à alimenter d'autres véhicules électriques.

À lire également : Formation automobile et camion : le Garac a remis ses trophées 

 

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