Camion-mystère : dans quel pays roule ce Renault Premium ? Suite et fin
Considérant l’attelage utilisé et sachant que ce tracteur a une conduite à droite, l’éventail des possibles était (relativement) restreint. Éléments…
Un Renault bien classique, une semi qui l’est moins, des bennes qui ne le sont pas du tout, il…
Allez, on continue ! Après une poignée de remarquables Berliet européens, voici – quelques années plus…
Camions de flottes les Renault ? Sans doute, mais pas seulement. Au-delà des modèles tuning et décorés…
Eh non, bien sûr. Ce massif 8x8, qui a entamé en 2017 une nouvelle carrière au Togo, chez Locamat, est…
Si le béton se buvait, ça se saurait. Pourtant, ce que débite cette toupie de 9 000 l est festif et…
La grue repliable Fassi F2150RA.2.28 xhe commence à être ce que l’on peut appeler une « grosse » machine.…
Qui veut aller loin, ménage ses pneus... Conducteur routier depuis 1983, voilà maintenant huit ans qu'Edgar…
Eh oui, c’était bien un éléphant que la société de logistique arménienne Unitrans avait pris en charge…
La scène se déroule en Arménie où ce Renault Premium, immatriculé à Erevan, sort précautionneusement…
Officiellement, ils n’existent pas. Pourtant, là où il est nécessaire d’en avoir et là où les distributeurs…
Vous aimez les camions ? Vous vous intéressez aux avions ? Alors ne ratez pas le numéro de France Routes…
Identifiez-vous
Mot de passe oubliéVous êtes abonné, mais vous n'avez pas vos identifiants pour le site ?
Contactez le service client abonnements@info6tm.com - 01.40.05.23.15