Pour son nouvel eArocs 400, Mercedes-Benz Trucks s'est simplement servi dans le catalogue de pièces du modèle routier eActros 600. Outre la front box et la prise de force (PTO), le modèle est également équipé des batteries au lithium, fer, phosphate (LFP), à la longévité élevée.
Capacité de 414 kWh
Le constructeur affirme tout simplement que « l'eArocs 400 est au moins 50 % plus efficace sur le plan énergétique qu’un camion diesel de même catégorie ». Il affiche une tension de service de 800 volts et dispose de deux blocs de batteries logés dans la tour située derrière la cabine, avec une capacité de 414 kWh.
200 km pour la toupie
En version porte-malaxeur, l’autonomie peut atteindre 200 km sans recharge intermédiaire. Largement de quoi satisfaire les clients de Mercedes, le constructeur ayant constaté que ceux-ci roulaient généralement hui
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?
