Le groupe Vallée séduit par le camion hydrogène Hyliko
Une lettre d’intention, qu’est-ce que c’est ? Il s’agit d’une lettre d’intention de commande, qui engage donc l’acquéreur comme le fournisseur, sans toutefois d’engagement financier. Pourquoi le groupe Vallée s’engage-t-il à acheter des camions Hyliko ? Comme tous les transporteurs, il a besoin de décarboner sa flotte de véhicules. Une flotte importante, son parc de […]
Occasion : extension de garantie de 240 000 km sur le Renault T 480
Renault Trucks, qui se veut leader de l’économie circulaire, lance une extension de garantie Long Life sur sont tracteur T 480 : L’acquéreur se voit proposer une extension de garantie de 2 ans ou 240 000 km pour le modèle reconditionné. Le tracteur T Step D Sélection doit être de 2019 et afficher entre 450 […]
Et si un camion roulait à l’ammoniac ?
L’idée n’est pas banale mais elle est prise très au sérieux par la société américaine Amogy qui vient de présenter un démonstrateur pouvant, selon elle, résoudre avantageusement le problème de la décarbonisation (ou décarbonation, l’Académie n’a pas tranché…) des transports routiers. Comment va être utilisé ce gaz ? L’ammoniac, qui est un gaz (à ne […]
Scania livre 5 camions au gaz à l’Aftral pour la formation des conducteurs
L’organisme de formation en transport et logistique Aftral poursuit la transition énergétique de sa flotte. Il vient de prendre possession de 5 tracteurs Scania R 410 alimentés au gaz naturel compressé (GNC). Trois tracteurs ont été livrés : à Monchy-Saint-Éloi (Oise), à Amiens (Somme), Laon (Aisne). Pourquoi ce choix du GNC ? « La transition […]
Vidéo : essai comparatif de freinage entre deux Daf XG et XG+
Mais regardez la vidéo tournée lors de cet essai pour comprendre de quoi il s’agit : Le premier est un XG+ équipé du frein à décompression MX Brake de dernière génération, le second est un XG sans MX Brake, mais équipé d’un ralentisseur secondaire ZF Intarder. Regardez la vidéo qui permet de tirer les […]