Compte tenu du contexte économique, l’Observatoire du véhicule industriel (OVI), une émanation de BNP Paribas Artegy, spécialiste du financement de véhicules en location longue durée, vient d'annoncer une année 2025 difficile pour la filière du véhicule industriel (VI) en France. Il existe cependant quelques motifs d’espoir.
« On rentre dans un cycle qui n'est pas vertueux ». Tel est le constat qu’a d’emblée dressé Arnaud Villéger, le 9 janvier lors de la présentation du rapport 2024 de l’OVI, qui avait lieu à Levallois (Hauts-de-Seine) dans l’immeuble de verre qui abrite BNP Paribas Rental Solutions. Le directeur de l’Observatoire a d’abord dressé un constat que tous les professionnels du TRM du pays connaissent :
- une instabilité politique inquiétante, la France ayant vu défiler pas moins de 4 Premiers ministres en 2024 ;
- une dette qui semble se creuser toujours plus ;
- la confiance des ménages qui est en berne, aboutissant à une baisse de consommation.
- Dans le TRM plus précisément, 53 % des chefs d’entreprise s’inquiètent d’une demande insuffisante (enquête
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