Camion mystère

Camion-mystère : des boulons, des boulons… mais pourquoi ? Suite et fin

Le montage de cette grue Palfinger PK 165.002 TEC7 G sur un Volvo FM 10×4 a été réalisé aux Pays-Bas par Terberg Techniek qui a

Camion-mystère : des boulons, des boulons… mais pourquoi ?

Un autre petit bout de châssis. L’idée est de le rigidifier au maximum. Reste à savoir pourquoi…

Camion-mystère : un outil frontal qui laisse rêveur (suite et fin)

La bonne réponse ayant été donnée très vite sur la page Facebook de France Routes par Jean-Claude & Roselyne David, on peut la reprendre ici

Camion-mystère : cabine d’autrefois, mais de quel camion ? Suite et fin

Présenté en 1969, le LB 140 reprenait la cabine basculable du LB 110 dévoilé un an auparavant. Mais surtout, il recevait un tout nouveau moteur

Camion-mystère : à quoi sers-je ? (suite et fin)

Sur la photo dévoilée en début de semaine, nous avions préalablement effacé les marquages sur les flancs du véhicule. Mais aussi recadré le cliché. Crédit

Camion-mystère : à quoi sers-je ?

La question n’est pas de déterminer la marque et le modèle du camion, nombre d’entre vous vont rapidement trouver ces éléments à la seule vue

Camion-mystère : qui suis-je ? Suite et fin

Vu du dessus, on pouvait hésiter sur la marque du porteur, mais les connaisseurs ont vite identifié le pavillon d’un Scania. Quant à l’équipement, il

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