Le groupe Alainé avait annoncé son intention d'acquérir le Mercedes eActros 600 dès le mois d'octobre 2023, quand celui-ci avait été présenté à Hambourg. Un an plus tard, en septembre 2024 au salon IAA, toujours en Allemagne, le tracteur électrique de la marque à l'étoile était élu Camion de l'année 2025, le jury relevant notamment son autonomie record pour un tracteur, de 500 km sans recharge.
3 camions commandés
Le transporteur, dont le siège est situé à Mâcon (Saône-et-Loire), annonce que ce camion électrique est le premier d’une commande de trois. Les deux suivants intégreront sa flotte en juin et juillet prochains.
Crédit photo : Daimler Truck France
La cérémonie de remise symbolique de clé a eu lieu en avril à Mâcon, en présence de Franck Alainé, président du directoire du groupe Alainé, de Jean-François Charroin, son directeur général, et de Laurent Chambon, directeur commercial de Daimler Truck France. Cet eActros 600 a été livré par le garage Fraisse, distributeur de Mercedes-Benz basé à Villars (Loire) et Saint-Germain-Laprade (Haute-Loire).
Desgin soigné
Les observateurs auront noté que l'eActros 600 est équipé de la ProCabin au design novateur, qui est également celle des nouveaux tracteurs gasoil Mercedes Actros L. Notons que la sobriété de la carrosserie est mise en valeur par cette livrée rouge vif unie, coloris typique du transporteur.
La rétrovision est assurée par des caméras numériques, système disponible sur Actros depuis 2018, avec une deuxième génération apparue en 2022. Avec les nouvelles lignes aérodynamiques et l'avant rallongé de 80 mm, cela permet de réduire la consommation d'énergie de près de 3 %.
Essieu électrique
Le tracteur Mercedes est équipé d'un essieu regroupant moteurs électriques et boîte de vitesses. Cela laisse de la place dans le châssis pour installer trois packs de batteries au lithium, fer, phosphate (LFP), d’une puissance de 207 kWh chacun. De quoi offrir une autonomie de plus de 500 km, même quand l'ensemble routier est chargé à 40 t. Le camion peut être rechargé en 45 minutes de 20 à 80 % via une station équipée d'une prise CCS2.
Vidéo : en 2024, France Routes a vérifié l'autonomie de 500 km du Mercedes eActros 600
Sécurité active et passive
Comme l’ensemble de la gamme Actros, cette version électrique est équipée en série d’un ensemble de systèmes de sécurité allant au-delà des préconisations GSR2 :
- Active Brake Assist 6 (ABA 6) permettant au camion de stopper automatiquement face à un obstacle, en cas de non-réaction du conducteur.
- Side Guard Assist 2 surveille les côtés du camion et le stoppe – jusqu’à 20 km/h – en cas de présence d’un obstacle et si le conducteur n’a pas réagi aux alertes visuelles et sonores.
- Front Guard Assist surveille l’avant du camion et avertit de la présence d’un obstacle. En liaison avec l’ABA6, il permet de stopper le camion si un cycliste ou un piéton est présent.
La décarbonation du groupe Alainé
Avec l’arrivée de ce premier eActros 600 le transporteur poursuit la décarbonation de son activité. Fin 2024, le groupe avait déjà mis en route un Volvo FM électrique dans la région orléanaise. 37 % de son parc (poids lourds et véhicules légers) roulent avec un carburant ou une énergie alternative au diesel, comme du biocarburant B100 pour les camions.
