Nouveau, un Volvo FM Electric tractant une remorque porte-voitures

Depuis septembre dernier, le transporteur assure, au départ de sa plateforme dédiée à la logistique des véhicules finis de Marly-La-Ville (Val-d'Oise), la livraison de véhicules neufs des marques BMW et Mini vers leur réseau de partenaires en région parisienne avec un camion porte-voitures à la motorisation électrique. Il s'agit d'un Volvo eFM. Il est l'un des tous premiers en Europe à tracter une remorque porte-autos.

Itinéraires balisés. La recharge des batteries est réalisée en cas de besoin entre deux tournées, sinon chaque soir à son retour à la plateforme de Marly-la-Ville, qui est équipée d’une borne de recharge dédiée. L'expérimentation vise à évaluer l'utilisation et l'autonomie des tournées de distribution en milieu urbain et périurbain, sur un circuit quotidien de 270 km soit 30 000 km parcourus sur la durée du pilote. Elle s’étend jusqu'à la fin du premier trimestre 2025, au terme de laquelle une évaluation complète sera effectuée.

Analyse de la rentabilité de l'opération. Les résultats de ce pilote, basés sur des données télématiques collectées durant le test, et l’analyse qui en sera faite seront déterminants pour la poursuite de ce projet ; BMW Group France ayant l’ambition de déployer plus largement cette solution, en partenariat avec Ceva Logistics.

Politique RSE. « Réduire l'impact carbone de nos activités est essentiel pour notre stratégie RSE en France, en particulier pour la distribution de nos véhicules neufs, déclare Vincent Salimon, président du directoire de BMW Group France. C'est pourquoi nous sommes fiers de nous associer à Ceva Logistics pour accélérer la décarbonation de notre logistique et rester à l'avant-garde de l'intégration du développement durable dans nos opérations ». 

Objectif électrique pour BMW. L'ambition de BMW Group est de réduire de 40 % les émissions de CO2 par voiture sur la chaîne de valeur d'ici 2030 (par rapport à 2019) et d'utiliser 50 % de matériaux recyclés ; à cet horizon, les ventes de voitures électriques représenteront 50 % des ventes mondiales avec une part significativement plus importante en Europe.

90 000 véhicules transportés par an. Le partenariat entre Ceva Logistics et BMW Group France, initié en 2018, a été renouvelé pour deux ans. Près de 90 000 véhicules sont ainsi pris en charge chaque année sur la plateforme de Ceva Logistics de Marly-la-Ville, Marckolsheim et Le Havre. « Année après année, nous avons démontré notre capacité à répondre aux exigences les plus pointues en matière de logistique d’un constructeur automobile de premier plan, explique Emmanuel Cheremetinski, responsable Logistique Produits finis de Ceva Logistics. Cette expérimentation avec un camion porte-voitures électrique témoigne de notre volonté partagée de mettre en œuvre avec nos clients une logistique plus durable ». 

450 camions électriques en exploitation. Le transporteur compte déjà plus de 450 camions électriques destinés à d’autres activités en utilisation en Europe dans sa flotte, et prévoit d’atteindre 1 450 véhicules bas carbone d’ici à la fin de l'année 2025, soit les deux tiers de sa flotte.

Ceva Logistics fait partie du groupe CMA CGM qui s’est engagé à atteindre le zéro émissions de CO2 net d’ici 2050.