Ce drôle de camion, c’est sûr, n’a pas à vocation à circuler sur route. Son châssis est articulé, avec un bâti avant abritant la chaîne
Pourquoi s’encombrer d’un châssis quand on peut s’en passer ? Cela fait une pièce en moins, du poids en moins, une contrainte dimensionnelle en moins, bref
C’était au fond assez facile à deviner, surtout après avoir lu la raison sociale de l’entreprise, portée sur le col-de-cygne : Lake Eildon Marina Services. Une
Il suffisait d’en montrer une pour que d’autres se fassent connaître : la grue auxiliaire de jeudi dernier, utilisée pour travailler en hauteur, avec un outil
Drôle d’idée d’aller plonger sa semi de la sorte. Un brin de toilette, peut-être ? Une nouvelle manière d’aller à la pêche ? Ou tout simplement une
L’entretien des routes de montagne impose parfois d’importants travaux de stabilisation des parois rocheuses afin de prévenir les effondrements et les chutes de pierre. Une problématique que
On sait qu’Iveco fabrique des autocars, on sait qu’Iveco fabrique des camions et notamment des camions tout-terrain, ne restait qu’à associer les deux. C’est ce
Goût du défi, inconscience absolue ? La manière dont les camions peuvent être (sur)chargés dans certaines parties du monde laisse pantois. Quelques exemples, divers et variés,
Rouge pétant, finition éclatante, ce Western Star 4700SB ne passe pas inaperçu qui est sur le point d’être livré. Ou de partir s’exposer sur un
Des expériences furent bien menées en Europe, et même en France, mais la technique de la saisie frontale et du chargement par le haut, de grands
Chaque semaine, toute l’actu des camions, et des professionnels qui les conduisent.