Insolite

Camion-mystère : du gros, du lourd, mais pour quoi faire ?

Ce drôle de camion, c’est sûr, n’a pas à vocation à circuler sur route. Son châssis est articulé, avec un bâti avant abritant la chaîne

Sans châssis, c’est encore mieux

Pourquoi s’encombrer d’un châssis quand on peut s’en passer ? Cela fait une pièce en moins, du poids en moins, une contrainte dimensionnelle en moins, bref

Mais où va-t-il comme ça ? Réponse à la question

C’était au fond assez facile à deviner, surtout après avoir lu la raison sociale de l’entreprise, portée sur le col-de-cygne : Lake Eildon Marina Services. Une

Complètement marteau, la suite…

Il suffisait d’en montrer une pour que d’autres se fassent connaître : la grue auxiliaire de jeudi dernier, utilisée pour travailler en hauteur, avec un outil

Mais où va-t-il comme ça ?

Drôle d’idée d’aller plonger sa semi de la sorte. Un brin de toilette, peut-être ? Une nouvelle manière d’aller à la pêche ? Ou tout simplement une

Complètement marteau !

L’entretien des routes de montagne impose parfois d’importants travaux de stabilisation des parois rocheuses afin de prévenir les effondrements et les chutes de pierre. Une problématique que

Monster Bus : l’Iveco des sables

On sait qu’Iveco fabrique des autocars, on sait qu’Iveco fabrique des camions et notamment des camions tout-terrain, ne restait qu’à associer les deux. C’est ce

Chargements : situations extrêmes

Goût du défi, inconscience absolue ? La manière dont les camions peuvent être (sur)chargés dans certaines parties du monde laisse pantois. Quelques exemples, divers et variés,

Camion-mystère : une sacrée casserole !

Rouge pétant, finition éclatante, ce Western Star 4700SB ne passe pas inaperçu qui est sur le point d’être livré. Ou de partir s’exposer sur un

Camion-mystère : beaucoup de commandes… pour une benne à ordures

Des expériences furent bien menées en Europe, et même en France, mais la technique de la saisie frontale et du chargement par le haut, de grands

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