Des expériences furent bien menées en Europe, et même en France, mais la technique de la saisie frontale et du chargement par le haut, de grands
L’espace est compté, bien que la taille de la cellule ne soit pas ridicule, et surtout l’habitacle est tapissé, encombré même, de commandes, manomètres, indicateurs
Toutes les entreprises n’en profitent pas, mais depuis longtemps certaines ont su tirer parti de la forme des malaxeurs à béton pour les peindre de
Sur un camion, une grue auxiliaire, ça se monte généralement derrière la cabine ou à l’extrémité arrière du châssis, voire au centre d’un plateau, sur
Que fait, selon-vous, ce tracteur lesté attelé par l’intermédiaire d’une courte barre d’attelage à un road-train de belle taille ? Dépannage ? Pas du tout. Nous sommes
Voilà une rencontre pour le moins inattendue : ce porte-engin, emmené par un tracteur International et portant un Scania G440 6×2 , a été surpris,
Si nos deux camions-mystères de la semaine dernière présentaient des allures de tracteurs, il ne faut pas s’en étonner. Car, à la base, il s’agit
Voici une nouvelle pierre à l’édifice (sans fin ?) des applications bizarres ou inhabituelles auxquelles peuvent se prêter les camions. Ces deux-là, un Volvo FH 6×2
Eh oui ! Le premier producteur européen de pétrole – hors Russie – a aussi des mines de charbon. Deux précisément, situées au Spitzberg. C’est là
Et pas n’importe quel chien : le plus fameux des Bulldog, celui de Mack. Le propriétaire danois de ce T High Sleeper Cab s’est en effet
Chaque semaine, toute l’actu des camions, et des professionnels qui les conduisent.