Maxime Duvillard retrace les routes de l’histoire du transport routier de marchandises

Maxime Duvillard devant une de ses illustrations durant le 80ᵉ congrès de la FNTR, qui s'est tenu le 8 octobre à Montrouge en banlieue parisienne. © Christophe Barette

Maxime Duvillard est illustrateur. Depuis son enfance à Feyzin (banlieue sud de Lyon), son environnement tourne autour de la route et des véhicules. Des chemins lyonnais qui lui ont permis de rencontrer la FNTR et de réaliser neuf affiches pour le 80ᵉ congrès de la fédération des transporteurs qui s’est déroulé en octobre dernier. Rencontre avec l’artiste.

Enfant, la fenêtre de la chambre de Maxime Duvillard à Feyzin donnait sur l’autoroute. Dès son plus jeune âge, il a été fasciné par le trafic routier qui passait notamment au sud de Lyon. « Je dessinais l’environnement que j’avais sous les yeux. Mon premier rêve était d’être conducteur routier. Ma mère me disait que ce métier était dur et que je devrais plutôt poursuivre dans le dessin ».

Après un passage dans le groupe Volkswagen, Maxime Duvillard a travaillé pour Renault Trucks, historiquement implanté dans la région lyonnaise et héritier d’une marque mythique, Berliet. Le designer produit a également proposé des illustrations au service communication du constructeur au losange. « J’ai donc réduit mon temps de travail de designer pour me consacrer à l’illustration. L’idée des illustrations était de valoriser les véhicules dans un contexte ». Cette mise en valeur, Maxime Duvillard, l’a réalisée pour Renault Trucks, à travers ses modèles historiques. En juin 2025, il quitte le groupe pour se lancer en indépendant.

La rencontre entre Maxime et la FNTR

En novembre 2025, au salon Solutrans, carrefour mondial du véhicule industriel et urbain, Maxime est parti démarcher les carrossiers pour mettre en valeur via ses illustrations, les véhicules et le travail effectué. « Les rencontrer avec des projets, puis à la toute fin du salon, j’ai rencontré la FNTR. Avec eux, cela a tout de suite matché. C’est comme ça que j’en suis venu à réaliser neuf illustrations sur huit décennies de transport routier de marchandises pour leur congrès en octobre 2026 ».

80ᵉ congrès de la FNTR

La FNTR a fait appel au dessinateur pour assurer les visuels de son 80ᵉ congrès organisé le 8 octobre à Montrouge (92). Sous différentes formes, le travail d’illustration de Maxime a été mis en lumière : un livret avec l’ensemble des illustrations a été remis à chaque participant et invité, les illustrations ont été exposées en format moyen dans le hall du congrès, les affiches ont été proposées à la vente. Autant de supports qui prolongent leur histoire bien au-delà du congrès.

Les illustrations de Maxime Duvillard ont été particulièrement appréciées durant le 80ᵉ congrès de la FNTR. © Christophe Barette

Une histoire en œuvres

Pour ce congrès, raconte Maxime Duvillard : « L’idée était de mettre les différentes carrosseries afin de montrer les différents métiers que comporte le transport routier et de contextualiser pour chaque décennie, les véhicules, l’époque, les réalisations techniques ».

Chacune de ces créations est accompagnée d’un court texte explicatif dans le livret offert pendant le congrès. Une illustration qui ne se contente pas de montrer, mais qui permet aussi de comprendre et de transmettre. « Pour illustrer l’année 1946, j’ai choisi le viaduc de Chaumont, ouvrage d’art construit en 1856, qui porte les stigmates de la guerre. Le camion est un Berliet à gazobois, qui rappelle que les industriels et les transporteurs se sont adaptés. Ce viaduc fait aussi écho avec le viaduc de Millau que j’ai choisi pour illustrer l’année 2006 ».

Maxime Duvillard, avec ses neuf illustrations graphiques au style rétro, réinterprète ainsi 8 décennies d’histoire, du transport routier de marchandises, du véhicule industriel, mais aussi des infrastructures routières.

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