Déjà près de 170 exposants attendus au salon Technotrans de Nantes (Loire-Atlantique)

Le hall principal du Parc des Expositions de Nantes est déjà confirmé, avec ses 12 500 m² d’exposition, comme ici lors de l'édition 2024. Photo : DR

Du 14 au 16 octobre 2026, le Parc des Expositions de Nantes accueillera la 21e édition du salon Technotrans, ce rendez-vous incontournable, où sont attendus plus de 8 000 visiteurs. Déjà près de 170 exposants ont confirmé leur participation à l’événement.

Parmi ces exposants figurent les distributeurs de 5 constructeurs, mais aussi 11 carrossiers, 16 équipementiers pour véhicules et carrosseries et 21 équipementiers d’ateliers / produits et consommables. À ce jour, le hall principal du Parc des Expositions de Nantes est déjà confirmé, avec ses 12 500 m² d’exposition.

Plateforme d’échanges et de réflexion

Plus que jamais, Technotrans entend assumer son rôle de plateforme d’échanges et de réflexion pour accompagner les professionnels dans la transformation de leurs pratiques, de leurs organisations et de leurs métiers, qui reposent avant tout sur l’engagement des femmes et des hommes du transport routier de marchandises.

Format à taille humaine

Fidèle à son format à taille humaine favorisant des échanges de proximité et des rencontres de qualité entre professionnels, le salon proposera également une nocturne conviviale propice aux échanges informels et au développement de nouvelles opportunités, ainsi que des essais dynamiques de véhicules permettant aux visiteurs d’évaluer concrètement les solutions disponibles sur le marché.

Lors du salon Technotrans à Nantes en 2026, comme en 2024 il sera possible d’essayer des camions électriques. Photo : DR

Plusieurs conférences pendant trois jours

Dans un contexte économique exigeant, un programme de conférences et d’ateliers directement connecté aux réalités du terrain abordera notamment la performance économique des entreprises, l’attractivité des métiers, l’évolution des modèles logistiques, la transformation des mobilités et l’accompagnement des équipes, afin d’aider les acteurs du secteur à mieux comprendre les mutations en cours et à identifier des leviers d’action concrets pour adapter leurs organisations. Car c’est précisément dans les périodes les plus complexes que les temps de rencontre et de dialogue prennent tout leur sens.

La mobilité décarbonée occupera une place centrale dans le programme de cette édition 2026, avec un éclairage particulier sur les véhicules à faibles émissions, les infrastructures de recharge et les solutions de financement, avec pour objectif d’accompagner les transporteurs dans leur transition énergétique.


Faits et chiffres

En Pays-de-la-Loire, le transport routier de marchandises constitue un pilier économique majeur :

  • La filière représente 1 917 entreprises,
  • elle emploie 44 602 salariés, soit 6 % des emplois régionaux,
  • elle génère 7,8 milliards d’euros de chiffre d’affaires,
  • et 2,5 milliards d’euros de valeur ajoutée.
  • Près de 44 % des entreprises comptent moins de 10 salariés, illustrant la forte présence de PME dans le tissu régional.
  • Dans la région, les entreprises de transport routier de marchandises sont largement dédiées au fret urbain (49 %) et au transport routier de proximité (35 %).
  • Parmi les entreprises ayant publié leur bilan, la richesse créée par la filière est majoritairement consacrée aux charges de personnel, qui représentent 76,8 % de la valeur ajoutée, contre 62,2 % dans l’ensemble de l’économie.
  • Avec une rentabilité moyenne limitée à 1,6 % du chiffre d’affaires, contre 3,9 % dans l’ensemble de l’économie, les enjeux d’adaptation, d’innovation et d’accompagnement des entreprises apparaissent plus déterminants que jamais.

Fil d'actualité

Agenda