À l’occasion du salon IAA, Scania dévoile plusieurs évolutions pour ses camions des séries R et S. Sous le nom de Scania Dynamic, cette mise à jour concerne l’efficacité énergétique, le confort et la sécurité.
Avec Scania Dynamic, la marque au griffon apporte une mise à jour à ses camions des séries R et S. Les évolutions concernent aussi bien l’aérodynamique et la réduction de la consommation d’énergie que l’environnement de travail du conducteur. Elles s’appliquent aux véhicules thermiques et électriques.
Dernier constructeur sur le marché européen à sauter le pas, Scania optimise la pénétration dans l’air de ses camions en les débarrassant de leurs rétroviseurs. Les nouveaux R et S pourront ainsi s’équiper de caméras placées sur des bras de chaque côté de la cabine. La position de celles-ci devraient éviter naturellement leur encrassement. Un système de chauffage intégré empêchera la formation de givre ou de buée. Les images seront diffusées sur des écrans verticaux disposés dans les montants encadrant le pare-brise. Toujours dans le soucis d’améliorer la pénétration dans l’air, Scania ajoute une partie avant en saillie, avec une protubérance au niveau du pare-choc, lui permettant de répondre à la règlementation sur les dimensions accrues des véhicules. Dénommée IVD (Increased Vehicle Dimensions), cet appendice vise à améliorer l’efficacité aérodynamique. Dans la même veine, les portières recevront de nouvelles poignées et les déflecteurs latéraux gagneront en longueur.
Du nouveau aussi à l’intérieur
Dans la cabine, en plus de l’apparition des écrans dédiés aux rétros-caméras, le conducteur pourra recharger son smartphone par induction, avec une puissance de 15 W. Il profitera aussi de nouvelles possibilités d’éclairage, avec l’option Ambient+, en modulant l’ambiance lumineuse. Les sièges évoluent également pour se conformer à la nouvelle règlementation en termes de sécurité, notamment au niveau des appuie-têtes. La couchette, d’une largeur de 800 mm, offre désormais la possibilité de se relever selon un angle de 60°. Enfin, la préservation des ressources a fait l’objet de toutes les attentions. Ainsi, les rideaux sont produits à partir de 100 % de matériau recyclé. Les panneaux d’habillage de la cabine embarquent pour leur part 70 % de matières recyclées.
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