Iveco et Toyota annoncent leur collaboration dans le cadre d’Empower, un projet du programme Horizon Europe financé par l’Union européenne pour promouvoir le transport lourd zéro émission. Ce partenariat marque une étape clé dans le développement de véhicules électriques à pile à combustible (FCEV) hydrogène pour le transport routier de marchandises.
Dans ce projet, Toyota fournit ses piles à combustible les plus avancées, fort de plus de 30 ans d’innovations dans la mobilité et l’industrie. De son côté, Iveco pilote l’ensemble des activités de développement, d’intégration et de validation des véhicules, ainsi que des tests en conditions réelles.
Performances et durabilité
La gestion de l’énergie a été retravaillée pour alléger le poids global et simplifier l’architecture du futur Iveco S-eWay Fuel Cell. Grâce à une puissance de 300 kW fournie par Toyota, le futur camion devrait dépasser les 900 km d’autonomie et afficher une longévité renforcée de plus de 25 000 heures de fonctionnement (données constructeur).
Calendrier et perspectives
Les activités de validation et d’essais de ce camion électrique carburant à l’hydrogène débuteront au quatrième trimestre de cette année. Les premiers tests sur route en conditions d’exploitation réelles sont prévus pour le premier semestre 2027. Ce programme servira de plateforme pilote afin de valider la viabilité commerciale de la solution avant une future mise à l’échelle industrielle.