Sur son stand au salon IAA, Mercedes présente une série spéciale pour fêter les 130 ans de l’invention du camion par Gottlieb Daimler. Par ailleurs, le constructeur dévoile une déclinaison Lowliner de son eActros électrique.
Premier constructeur à tenir sa traditionnelle conférence de presse, la veille de l’ouverture du salon IAA, à Hanovre (Allemagne), Mercedes-Benz Trucks a officialisé le lancement d’une série spéciale de camions pour célébrer ses 130 ans d’existence. Limitée à 400 exemplaires, celle-ci concernera les Actros L thermiques et les eActros 600 électriques, tous dotés de la ProCabin, avec son profil aérodynamique. Ainsi, le design moderne de cette cabine souligne l’aboutissement du développement des camions de la marque, dont le premier modèle était mis au point par Gottlieb Daimler, en 1896. Des autocollants « History Sketch », apposés de chaque coté de la cabine, retracent l’histoire de Mercedes, avec des dessins au crayon représentant Gottlieb Daimler, Carl Benz, ainsi que quelques modèles emblématiques de la marque.
Les zones d’accès, tout comme l’encadrement des passages de roues et l’avant des jupes latérales, reçoivent une livrée rouge cardinal, pour rappeler la couleur sang de bœuf des châssis d’époque. D’ailleurs, le châssis de cette série spéciale recevra le même coloris ou, au choix, le noir « Deep Black ». Les jantes seront chromées ou noires. À l’avant, deux ailes chromées encadrent le logo à l’étoile, dans l’esprit des calandres d’époque. À l’intérieur, des surpiqûres et des pièces de cuir rouge soulignent cette édition anniversaire. Les sièges se parent de beige et de rouge. Le siège Solo Star rembourré figure parmi les options.
Autre nouveauté présentée lors de ce salon, l’eActros décliné en version Lowliner. La position abaissée de son châssis permet de lui atteler une semi-remorque grand volume, dont la hauteur intérieure atteint 3 m, sans déroger aux contraintes de hauteur imposées dans certains pays. L’option Lowliner s’applique aussi bien à l’eActros 600 qu’à l’eActros 400. Les deux tracteurs en configuration 4×2 affichent un empattement de 4 000 mm. Le premier embarque trois packs de batteries de 207 kWh, portant sa capacité totale à 621 kWh. Au cœur du second, les deux packs contiennent 414 kWh. Le premier propose une charge utile de 21 t, quand le second, plus léger, peut emporter 24 t. Afin de répondre aux contraintes de hauteur, Mercedes à dû revoir le positionnement des batteries. Ainsi, plutôt que d’encadrer le châssis, comme c’est le cas sur les modèles standards, elles prennent place longitudinalement de chaque côté de celui-ci. Les eActros Lowliner sont disponibles à la commande depuis le troisième trimestre 2026, et entreront en production à partir du deuxième trimestre 2027.
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