Chronotachygraphe dans les véhicules utilitaires : la France n’est pas prête !
Dans quelques jours, le 1er juillet 2026, l’usage du chronotachygraphe devient obligatoire dans les véhicules utilitaires légers à l’international, dans les 27 pays membres de l’Union Européenne. Problème : la France n’est pas prête, il manque en effet une pièce maîtresse dans ce puzzle réglementaire !
Le transporteur Dupessey opte pour le biocarburant Oleo100 « bas GES »
Chez Dupessey&Co la transition passe par le mix énergétique : outre quelques camions électriques, le transporteur opte pour un recours massif au biocarburant B100n étant le premier à profiter de l’offre Oleo100 bas GES de Saipol.