IAA 2026 : les camions de deux marques chinoises assemblés dans la même usine européenne
L’usine de Steyr Automotive en Autriche assemble pour les marchés européens les camions électriques chinois produits par Sinotruk et ceux de SuperPanther. Une stratégie de pénétration qui permet à ces deux constructeurs de justifier d’une implantation dans l’Union.
IAA 2026 : Renault Trucks présente l’utilitaire E-Tech Trafic
Sur son stand au salon IAA Transportation, Renault Trucks (groupe Volvo) expose pour la première fois le nouveau véhicule utilitaire électrique E-Tech Trafic, produit par le groupe Renault à Sandouville (Seine-Maritime). Ce véhicule se distingue par son gabarit compact et une autonomie pouvant atteindre 470 km.
Nouveau : des plaquettes de frein pour véhicules industriels de marque Hella
Hella Aftermarket, l’activité pièces de rechange de l’équipementier Forvia Hella, va commercialiser sous sa propre marque une gamme de plaquettes de frein pour poids lourds, autobus et remorques. Les produits seront bientôt disponibles sur tous les continents.
Emissions de CO2 des camions : les constructeurs demandent plus de temps à l’Europe
Lors d’une conférence qui s’est déroulée au salon IAA le 14 septembre, les constructeurs européens de poids lourds ont demandé à l’Union européenne de repousser de 3 ans les objectifs de réduction d’émissions de CO2 « Vecto » établis pour 2030. S’ils ne parvenaient pas à les atteindre à cette date, les pénalités les feraient plonger, laissant la porte ouverte à la concurrence de l’industrie chinoise.