Camion mystère

« Aussi loin qu’on s’en souvienne, les hommes ont fait la guerre ou en ont parlé ». La justesse de cette observation, laissée par Machiavel

Alors, sauriez-vous dire à quoi sert ce camion ? Pas facile. Et pourtant, il est actuellement très sollicité. Un indice, mais qui ne renseigne pas

Ceux qui, sur la page Facebook de France Routes, ont pensé à un Mack Quantum (australien ou néo-zélandais) étaient sur une bonne piste… mais fausse.

Déjà, un Premium Lander en tracteur 6×4, ça n’évoque pas trop la France. Mais le voir attelé à un B-Train benne, là, c’est sûr, on

À la base, il s’agit d’un TGS 18.510 4×4 de 3 700 mm d’empattement modifié par Toni Maurer avec un essieu arrière moteur et directeur.

Voilà un camion, sinon banal, du moins courant : un MAN TGS 4×4 carrossé en benne et à la présentation soignée. Il est clair qu’il

L’originalité de ce camion, dans cet emploi, est d’être un porteur-remorqueur, alors que le plus souvent le transport routier des bateaux s’opère avec des semi-remorques.

Le camion a belle allure, c’est un Volvo FH 8×2. Son empattement n’est pas démesuré mais sa superstructure extensible permet d’allonger le porte-à-faux arrière, donc

Il n’empêche, la marque Berliet a souvent été citée et les modèles TR 12 et TR 250 souvent proposés sur la page Facebook de France

Telle qu’on la voit ici, dans cette finition intérieure, cette cabine correspond à celle d’un maxi-code bien connu, présenté en 1964. Modèle qui évoluera encore