Camion mystère

Camion-mystère : une sacrée marmite ! Suite et fin

C’est la société allemande Gmelin qui l’a conçue et réalisée. Les avantages des mélangeuses mobiles sont le rendement, la mobilité et la qualité de l’alimentation

Camion-mystère : vous prendrez bien le volant ? Suite et fin

On pouvait légitimement hésiter entre DM et R qui avaient la même cabine. Mais pas toujours le même capot. Le choix étant laissé sur certains

Camion-mystère : vous prendrez bien le volant ?

À l’évidence, ce poste de conduite n’est pas récent, mais il a été très bien restauré : grand volant, très à plat, boîte de vitesses

Camion-mystère : un assemblage qui intrigue (suite et fin)

Sur la base d’un porteur MAN TGX 35.580 8×4, le carrossier allemand Gloria Fahrzeugbau a réalisé ce camion atelier à la demande de Linkamp Abbrucht,

Camion-mystère : gros moteur et vieux châssis (suite et fin)

Tout, à propos de ce camion-mystère, a été parfaitement résumé par Clément Bvt dans son commentaire publié sur la page Facebook de France Routes. Où

Camion-mystère : gros moteur et vieux châssis

Le châssis est clairement celui d’un camion, mais pas d’un modèle récent. Quant au moteur, sa préparation sort manifestement des règles habituelles. À quoi donc

Camion-mystère : belle paire de roues, mais pour quoi faire ? Suite et fin

Un coup de chapeau tout d’abord à tous ceux, nombreux, qui ont donné la bonne réponse sur la page Facebook de France Routes. Ça n’était

Camion-mystère : belle paire de roues, mais pour quoi faire ?

Une chose est sûre, elles ont une fonction et ne roulent pas toutes seules. Il leur manque donc quelque chose, mais quoi ? Réponse dans

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