Camion mystère

En Suède, on peut facilement croiser de ces longues semi-remorques bennes qui se distinguent des nôtres par la position très avancée de la caisse et

Eh oui, il s’agissait bien d’un V8 Scania ! Facile au fond, le premier moment de surprise passé, en le voyant ainsi « à plat », de nombreux

Airbus ou métro ? Les avis sont partagés sur la page Facebook de France Routes, mais ce sont les « métros » qui ont raison. Cette semi-remorque MaxiWay

Ça ressemble à une sorte de tautliner, mais d’un gabarit très inhabituel et même carrément hors code. Cette longue semi-remorque bâchée n’est ni suédoise, ni

Beaucoup de réactions et beaucoup de bonnes réponses (ou approchant de très près) sur la page Facebook de France Routes à propos de notre cabine-mystère. Et

Une cabine comme une autre ? Pas vraiment. Mais il ne s’agit pas non plus d’un camion comme les autres. Sans être toutefois une pièce unique,

Pourquoi basculer une benne à contre-sens, c’est-à-dire vers l’avant ? Autant vous le dire tout de suite, il n’y a pas de réponse à cette question…

Une benne, en principe, ça bascule sur l’arrière ou sur les côtés. Pas sur l’avant ! Et pourtant. Cette (belle) semi-remorque n’a pas été montée à

La surprise n’est pas seulement à l’intérieur, avec un habitacle tronqué qui surprend de prime abord. Elle est aussi à l’extérieur, étant la conséquence d’une

Imaginez que l’on vous confie un beau Volvo FM420, de (presque) dernière génération, bien équipé, avec Remote Control, GPS, direction électrique, correction de trajectoire et