Camion mystère

Eh oui, c’est énorme ! On savait les routiers américains très avantagés en termes d’espace de vie et de repos à bord de leurs long-courriers, mais

Ne vous fiez pas à son apparence classique, presque banale. Ce W900 réserve une surprise. Et de taille. Mais laquelle ? Réponse dans quelques jours…

Cabine de camion ? Certainement ! Mais de « gros » camion. Largement identifié sur la page Facebook de France Routes, ce poste de conduite, plutôt cosy, est celui

Cabine de camion ou de navette martienne ? Allez-savoir… On semble survoler le paysage, comme à bord d’un hélicoptère, mais pourquoi y mettre un volant ? Et puis

Et voilà, le mystère est levé. Cette étrange carrosserie, qui semblait présenter deux niveaux et un plan incliné, ne forme en réalité qu’un seul plateau.

Que penser de ce camion ? Ou plutôt de sa carrosserie. Car le porteur, lui, est sans mystère. Un Volvo FH 8×2, classique. Celui-ci est manifestement

Eh oui, c’est un fan de Scania qui s’est permis ce pied de nez aux Kenworth. Tony Pyes exerce en Nouvelle-Zélande et son dernier camion

En faisant peindre ce motif sur les flancs de sa cabine, le propriétaire de ce camion révèle deux aspects forts de sa personnalité : d’abord,

Certes, le suspense n’était pas grand, mais l’occasion, pas si fréquente dans cette marque, de montrer un intérieur custom de qualité valait le coup de

Clairement, nous ne sommes pas là dans une finition d’usine. Et, sachez-le, l’extérieur est tout aussi soigné. Cette cabine récente est celle d’un grand routier connu.