Camion mystère

Effectivement, comme beaucoup l’ont trouvé et signalé sur la page Facebook de France Routes, ce camion est conçu pour le remplacement des pneumatiques et roues

Voilà un camion qui semble, a priori, assez commun : plateau nu et grue derrière cabine forment un ensemble permettant toute sorte de transports et de

Cabine Daf, moteur Daf… mais réalisation Ginaf. Ce beau châssis 10×4 est celui d’un porteur X6 5250 S destiné à MAXS Beton qui l’a équipé

Les porteurs-remorqueurs à cabine avancée ne sont en effet pas très courants aux États-Unis. Mais à Hollywood on peut en croiser plus qu’ailleurs car ils

Nos Kerax mystères étaient des tracteurs grumiers, préparés pour l’Indonésie où Renault entretient de longue date (depuis Berliet et ses TBH) un flux d’affaires régulier

Cette étonnante pratique, qui consiste à ajouter une minuscule remorque à l’arrière d’une semi classique, nous vient d’Afrique du Sud. Elle a, bien sûr, une

Déséquilibré, discordant, monstrueux presque ! Ce train-double roule pourtant quelque part, avec sa minuscule remorque, ajoutée à l’arrière d’une semi tout ce qu’il y a de

La réponse n’était pas facile et pourtant plusieurs d’entre vous l’ont trouvée. Le pays dans lequel nos Scania de la semaine dernière circulaient était : les îles

Comme plusieurs lecteurs l’ont signalé sur la page Facebook de France Routes, la pièce mystérieuse que transporte ce convoi est un élément de lest –

Voilà un transport exceptionnel comme il en circule tous les jours aux États-Unis. La pièce qu’il emporte semble assez lourde, vue la taille de la