Camion mystère

Ça n’a pas traîné ! Les bonnes réponses ont fusé : oui, ce sont bien des Volvo ; oui, ce sont bien des FMX 6×6 ; oui, ces

Et voilà notre Renault 10×4 au complet, avec sa carrosserie. Tel qu’il apparaît, peu d’indices peuvent révéler dans quel pays il roule. Donc, la réponse

Cette fois, le mystère n’est pas le camion. On sait qu’il s’agit d’un Renault et même d’un C460 10×4. Ce dernier point n’est pas à

La question était facile pour les professionnels que sont nos lecteurs et même si ce type de semi n’existe pas en France (heureusement d’ailleurs), ils

En Suède, on peut facilement croiser de ces longues semi-remorques bennes qui se distinguent des nôtres par la position très avancée de la caisse et

Eh oui, il s’agissait bien d’un V8 Scania ! Facile au fond, le premier moment de surprise passé, en le voyant ainsi « à plat », de nombreux

Airbus ou métro ? Les avis sont partagés sur la page Facebook de France Routes, mais ce sont les « métros » qui ont raison. Cette semi-remorque MaxiWay

Ça ressemble à une sorte de tautliner, mais d’un gabarit très inhabituel et même carrément hors code. Cette longue semi-remorque bâchée n’est ni suédoise, ni

Beaucoup de réactions et beaucoup de bonnes réponses (ou approchant de très près) sur la page Facebook de France Routes à propos de notre cabine-mystère. Et

Une cabine comme une autre ? Pas vraiment. Mais il ne s’agit pas non plus d’un camion comme les autres. Sans être toutefois une pièce unique,