Isuzu et UD Trucks (ex-Nissan) devraient fusionner d’ici mars 2028

Le rapprochement avec le constructeur UD Trucks a permis à Isuzu d'affirmer sa présence dans le camion lourd. © Isuzu

Isuzu Motors Limited avance sur son projet de fusion avec sa filiale, UD Trucks Corporation. Isuzu vise à mutualiser les ressources de gestion des deux entreprises afin de créer davantage de valeur et de permettre une prise de décision plus rapide.

En France, le constructeur japonais Isuzu a vendu 140 camions en 2025, mais à travers le monde près de 332 000, dont 21 300 sous la marque UD Trucks, se classant ainsi sixième constructeur mondial de poids lourds. En plus des camions et des 4X4, Isuzu produit plus d’un million de moteurs diesel par an, équipant ses propres véhicules ainsi que ceux de nombreux constructeurs.

En 2021, Isuzu a fait l’acquisition d’UD Trucks, qui a été pendant cinq décennies dans le giron de Nissan, puis dans celui du groupe Volvo. Ce rapprochement a permis à Isuzu de diversifier sa gamme avec les porteurs et tracteurs routiers de plus de 16 t, ainsi que d’accroitre ses parts de marché en Asie ou en Afrique.

Vers une entreprise et deux marques

Depuis cinq ans les deux entités juridiques travaillent conjointement. Synergie de modèles, plateformes communes, spécialisation des sites industriels, l’intégration avance désormais vers son étape ultime, la fusion.

Isuzu a officiellement engagé la procédure pour dissoudre l’entité juridique d’UD Trucks d’ici l’exercice fiscal 2027. Les réseaux de distribution japonais sont déjà en cours de regroupement.

La marque commerciale UD Trucks, qui dispose d’une très forte notoriété sur le segment des camions lourds notamment, continuera d’exister.

Le logo UD Trucks sera toujours présent sur la calandre des camions après la fusion-absorption des entités juridiques par Isuzu. © UD Trucks

À terme, pour que la fusion soit complète, Isuzu va harmoniser les logiciels embarqués, les services de gestion de flotte ainsi que les systèmes d’information internes. Isuzu va également mutualiser le développement des véhicules électriques et des technologies de conduite autonome de niveau 4 des deux marques.

Isuzu estime essentielle cette fusion pour rester compétitif dans un secteur du véhicule industriel qui connaît d’importantes transformations, stimulées par la décarbonation et la transition vers des véhicules définis par logiciel (Software defined vehicle).

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