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Financement du transport : un sondage sur le péage fort à propos...

Le péage autoroutier pourrait servir à financer le ferroviaire

Le péage autoroutier pour financer le report modal vers le transport ferroviaire ? La question sera sans doute abordée lors de la conférence Ambitions France Transports organisée par le gouvernement à partir du 5 mai à Marseille.

Crédit photo Nicolas Grumel
Le ministère chargé des Transports a publié, le 24 avril, un sondage Harris Interactive sur la question du financement des infrastructures de transport. Une manière de faire avancer l'idée que le péage routier pourrait financer le développement du ferroviaire.

A 15 jours du lancement de la conférence Ambition France Transports, dédiée au financement des infrastructures de transports qui débutera le 5 mai à Marseille, le ministre Philippe Tabarot a souhaité « évaluer la place des mobilités dans la vie des Français et leur perception de l’avenir des infrastructures de transports dans notre pays ». Dans cette perspective, son ministère a commandé une enquête d’opinion, réalisée par Toluna Harris Interactive entre le 9 et le 11 avril 2025.

Dans un communiqué publié le 24 avril, le ministère en tire des enseignements, notamment que la mobilité est au cœur de la vie des Français.

Les Français veulent des investissements

Première conclusion du ministère : « Les Français nourrissent des attentes fortes en matière d’investissements dans les infrastructures de transports ».

A commencer par l'entretien des routes : une majorité de nos concitoyens (53 %) considèrent que la qualité et l’entretien des routes nationales et départementales ne sont pas satisfaisants. Dans ce contexte, ils sont 64 % à estimer « prioritaire » d’investir dans les routes nationales et départementales.

Le train et les transports collectifs ont la cote : 48 % estiment que la fiabilité des trains est insatisfaisante, 42 % la juge satisfaisante. Dans ce contexte, 56 % souhaitent que l’on investisse de manière prioritaire dans les voies ferrées.

Tout comme ils sont très nombreux à avoir des attentes fortes s’agissant du développement de l’offre de transports collectifs : 84 % estiment « important » d’investir à l’avenir dans les réseaux de bus, et 82 % dans les réseaux de métro et RER.

85 % estiment important le fait de rendre les infrastructures plus respectueuses de l’environnement, et une majorité (52 %) considèrent que le transport de marchandises par train est la priorité numéro 1 pour l’avenir.

Autoroutes : péage plutôt qu'impôts

67 % des Français se déclarent satisfaits de la qualité et de l’entretien des autoroutes. Une majorité d'entre eux estiment que les autoroutes doivent être financées comme aujourd’hui grâce à un péage payé par les usagers (58 %) plutôt que par une augmentation d’impôts (30 %).

Près de 90 % des Français se déclarent favorables à ce que le système d’autoroutes à péage permette de financer l’amélioration de la qualité de service sur les aires d’autoroutes (88 %) et de la sécurité de la circulation sur les autoroutes (87 %).

Le péage routier affecté au train ? 

Le communiqué du ministère s'achève sur ce constat : « les Français sont 78 % à être favorables à ce que les péages puissent financer d’autres réseaux de transports au niveau national, tels que le ferroviaire ».

Le débat est lancé, et il sera animé lors de la conférence Ambitions France Transports, car les organisations professionnelles du transport routier de marchandises sont en majorité opposées à un élargissement du principe de péage routier.

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