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Au volant des deux DAF XG+ 530 préparés des Transports Lecomte, un couple en osmose !
Ils furent l’une des attractions du stand de DAF Trucks France aux 24H Camions cette année : Amélie et Alexandre Lecomte, non contents d’avoir fondé les transports éponymes il y a quatre ans, se sont offerts chacun un DAF XG+ 530 préparé, un rose et un noir, qui ont défilé sur le circuit lors de la parade du dimanche.
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Pendant la période des Jeux paralympiques, l’essentiel des dispositifs y compris de circulation, prévus pour les JO de Paris 2024, sont reconduits. Les restrictions devraient
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Correspondant à un marché de niche en Europe, les porteurs 10×4 sont rarement produits sur chaîne par les grands constructeurs. Toutefois, l’évolution prochaine du code
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À Hanovre, pendant le salon IAA Transportation, les discussions vont une fois de plus porter sur la décarbonation et le transport routier de fret zéro émissions.
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La mobilité électrique s’étend lentement mais sûrement aux poids lourds dédiés au transport de fret. L’Observatoire du véhicule industriel (OVI) BNP Paribas Artegy estimait, dans
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À fin juin 2024, les immatriculations de véhicules industriels (VI) de 5 t et plus s’élevaient à 27 662 unités, soit une hausse de 5,4
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Les MAN eTGX et eTGS sont prêts. Partant du principe qu’il vendra un camion électrique sur deux en 2030, le constructeur bavarois sait qu’il ne
