Camion-mystère : un pneu géant pour quel camion ? (suite et fin)

Gros pneu pour un gros camion : un Liebherr T 264 de 240 t de charge utile chaussé en Bridgestone 46/90R57 VRPS. Explications.

Voici la résolution de l’énigme publié en fin de semaine dernière, sur le pneu géant qui nous préoccupait, bien plus grand qu’un homme.

Avec ses 3,48 m de haut, le Bridgestone 46/90R57 VRPS est un pneu qui force le respect. Selon les versions son poids unitaire varie de 3,8 t à 4,9 t. C’est beaucoup, mais proportionné au camion qu’il équipe. Car, avec ses 240 t de charge utile, le Liebherr T 264 affiche un poids total en charge de 416 t. Or, six pneus seulement supportent cette masse (le pont arrière étant en jumelé), pneus qui doivent par ailleurs résister à des conditions de roulage éprouvantes et tenir une vitesse maximale de 55 km/h.

On a peine à le croire mais avec 240 t de charge utile et ses 9 m de large, le T 264 est le plus petit des dumpers miniers Liebherr. À vide, il pèse déjà 176 t. En charge, ses 416 t sont réparties entre sensiblement 33 % sur l’essieu avant et 67 % sur le pont arrière. Photo : Liebherr

Impressionnant ? Assurément. Pourtant, le T 264 est le plus petit de la gamme des dumpers miniers Liebherr qui compte encore un modèle de 305 t de charge utile (le T 274) et une autre de 363 t de charge utile (le T 284) dont le PTC dépasse 600 t… toujours sur six pneus !

Quant au T 236 de 100 t utiles, introduit en 2016 et plutôt destiné aux carrières, il a semble-t-il été abandonné, ayant subrepticement disparu du catalogue Liebherr…

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