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Benner d’un B-Train

Rares en France, bien qu’on en surprenne parfois en porte-conteneurs, les B-Trains sont en revanche couramment utilisés dans des pays comme le Canada (où ils

Gabarit limite : de la mine aux beaux quartiers

Au fond, un camion, c’est d’abord un gabarit. Et dans certaines situations, mieux vaut savoir le maîtriser si l’on veut réussir à le faufiler là

Premier 5700XE en Europe

Son arrivée était passée un peu inaperçue, mais depuis la fin de l’année dernière un Western Star 5700XE circule en Europe. Le premier du genre !

Simple devinette

Un Kenworth. Sur la route. Pas vraiment bien photographié d’ailleurs. Quoi de plus banal ? Mais alors, pourquoi vous le montrer ? Parce que les apparences sont

Camion-mystère : qu’est-ce que ça peut bien être ? (dernière partie)

Depuis Bremerhaven notre camion-mystère n’a pas perdu de temps. Le voici arrivé, 800 km plus au sud, à Munich. Le déchargement peut commencer. Il va

Le France Routes de Mars est en kiosque !

Dans le France Routes de mars un comparatif cabine qui intéressera beaucoup de monde : Renault T Sleeper Cab contre Premium Route. Les 20 ans du

A toute 茅preuve

On a plus l鈥檋abitude de les voir circuler en carri猫re ou sur de grands chantiers d鈥檌nfrastructures, mais quand les conditions de roulage deviennent vraiment difficiles,

Un Volvo qui ne manque pas de roues (suite)

Nous l’avions laissé en novembre dernier dans les ateliers d’Erkin, en Turquie, où sa colossale grue venait juste d’être montée mais où pas mal de

Blanc comme neige

La semi Närko est finlandaise et le transporteur GK Strand AS est norvégien. Ce long fourgon pour transport sous température dirigée semble de prime abord

Camion-mystère : drôles de roues…

Vous n’allez pas le croire, mais ces roues ne sont pas celles d’un métro, d’un train ou d’un engin de compactage. Ce sont bien celles

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