En vue de moderniser les capacités de détection et de surveillance aérienne de l’Armée de terre, la Direction générale de l’armement (DGA) a commandé seize porteurs Scania équipés d’un radar Giraffe 1X à antenne active fabriqué par Saab. Les huit premiers véhicules seront livrés courant 2026.
La DGA a commandé ces seize véhicules à deux industriels suédois, mais les camions seront fabriqués dans l’usine d’Angers de Scania, département du Maine-et-Loire. « Ce contrat illustre le savoir-faire de Scania France en termes de conception de véhicules tactiques adaptés à leurs besoins opérationnels », se réjouit Benoît Tanguy, président de Scania France. L’intégration du radar sur le châssis sera également opérée à Angers.
Ce que l’on connaît du Scania V3P
Le Scania V3P que l’on nomme Vampire, comme véhicule porteur polyvalent PAMELA, est développé par Scania France et son département Défense (Scania Public and Defense) qui produit des véhicules pour les forces armées et les services de secours notamment.
La plateforme arrière du porteur accueillera non seulement le radar Giraffe 1X de Saab, mais aussi un pack énergie répondant aux exigences d’autonomie électrique de l’appareil.
L’intérieur de la cabine est doté de sièges et écrans supplémentaires, pour pouvoir embarquer simultanément un pilote, un chef de bord et trois opérateurs.
À quoi vont servir ces porteurs ?
Ces 16 porteurs remplaceront une partie de la capacité de détection et de surveillance aérienne de défense, qui repose actuellement sur des véhicules entrés en service en 1995. L’appareil de détection Giraffe 1X à antenne active de Saab pourra identifier à distance (plusieurs kilomètres) un large panel de menaces aériennes à 360°, allant du micro-drone à l’aéronef de combat passant par le missile balistique.
Les huit premiers porteurs seront livrés courant 2026 et les huit suivants au premier semestre 2027.