L’entreprise spécialisée dans l’événementiel itinérant LCR-Events met en exploitation son tout nouveau camion électrique Mercedes eActros 600. Il est utilisé pour l’ADAS Tech Tour de Mondial Pare-Brise.
Voilà un ensemble routier qui va faire tourner des têtes un peu partout dans l’Hexagone. Mondial Pare-Brise lance l’ADAS Tech Tour, une tournée nationale destinée à accompagner son réseau et ses partenaires face aux évolutions des technologies d’aide à la conduite (ADAS). Pour assurer le déploiement de cette opération qui parcourt la France pendant plus d’un an, l’enseigne s’appuie sur LCR-Events, entreprise basée à Rodez (Aveyron) spécialisée dans l’événementiel itinérant. Une entreprise créée par Pierre Combemale, qui n’est pas inconnu des lecteurs de France Routes pour avoir réalisé les essais de camions pendant plusieurs années. LCR-Events utilisera son tout nouveau Mercedes-Benz eActros 600 électrique
Semi-remorque à triple extensions
À bord d’une semi-remorque à triple extensions d’une surface intérieure de 70 m² aménagée et peinte aux couleurs de l’enseigne, les participants découvriront les étapes de fabrication et de recyclage d’un pare-brise, un mur de capteurs, un véhicule en cours de calibration ainsi qu’un simulateur de conduite permettant d’expérimenter les conséquences d’un mauvaise réglage de caméra sur le freinage d’urgence ou le maintien dans la voie. Cette tournée réunira les acteurs du réseau Mondial Pare-Brise, qui compte aujourd’hui plus de 900 points de contact, dont près des deux tiers sont exploités en franchise, ainsi que l’ensemble de ses partenaires.
Trois batteries LFP et essieu électrique
L’eActros 600 est équipé de trois batteries au lithium fer phosphate (LFP) d’une capacité de 207 kWh chacune. Celles-ci offrent ainsi une capacité totale installée de 621 kWh (d’où la désignation du modèle 600). Grâce à celles-ci et à un nouvel essieu moteur électrique développé en interne, l’eActros 600 a atteint une autonomie de 500 km sans recharge intermédiaire dans des conditions réelles d’exploitation, avec un poids total en charge de 40 t. Des recharges intermédiaires pendant les pauses obligatoires des conducteurs permettent d’atteindre une objectif de 1 000 km par jour, à condition que des bornes de recharge soient disponibles.
« Le développement des technologies ADAS fait évoluer en profondeur les métiers du vitrage automobile, indique Thomas Codeverte, directeur Marketing & Communication de Mondial Pare-Brise. Avec l’ADAS Tech Tour, nous avons souhaité partager notre expertise avec notre réseau et nos partenaires tout en leur proposant une expérience immersive autour des enjeux de sécurité liés à ces technologies. Le choix du Mercedes-Benz eActros 600 s’inscrit pleinement dans cette démarche d’innovation et de responsabilité. »