Grosse conso d’eau. Un poids lourd, ça ne consomme pas que du gasoil, du gas ou de l’électricité. Le nettoyage est une opération récurrente, et
Dans cette vidéo, Fabien livre ses commentaires sur le confort cabine, qui est celui d’un camion de flotte de référence. Il vous donne aussi ses
Regardez la vidéo, dans laquelle Philippe Verne, président de Brevet Carrosserie et Clément Gislard, chef de projet, décrivent ce camion, sur le stand de Solutrans
La Direction générale du Trésor, au ministère de l’Economie et des Finances, a publié un document intérmédiaire dans le cadre de sa vaste étude sur
Cabine GX, nombreuses options, finition premium… le tout avec une puissance de 640 ch. Voilà de quoi satisfaire le patron chauffeur qui a vraiment envie
Les eurodéputés veulent durcir les objectifs de réduction des émissions de CO2 pour les véhicules lourds (camions, bus urbains et bus longue distance), et l’ont
La levée de boucliers a été payante. Le 4 décembre, nous nous faisions le relai de la mobilisation de militants syndicaux du transport routier de
Chez les constructeurs de véhicules industriels (VI), l’heure est à la pédagogie. Comme on l’a vu lors du salon Solutrans, fin novembre à Lyon, dans
3h30 du matin devant les dépôts TotalEnergies de Gennevilliers (Hauts-de-Seine), Coignières (Yvelines) et Mitry-Mory (Seine-et-Marne), ce lundi 4 décembre. Le froid et la pluie n’empêchent
Capacité tout-terrain. Ce choix découle de la topographie accidentée de Stuttgart et de ses environs dont les collines et les routes étroites imposent l’emploi de
Chaque semaine, toute l’actu des camions, et des professionnels qui les conduisent.