En Europe, dans les années 1970, les poids lourds de marques françaises étaient rares chez les transporteurs étrangers. Un retard pris sur la concurrence que
Eh oui, facile ! Que des bonnes réponses sur la page Facebook de France Routes. Mais vu comme ça, de profil, il était tentant de trouver
Le test dure plusieurs heures, autour de la concession Daf de Louvres (Val-d’Oise) dans le Nord de l’Ile-de-France. Impressions de conduite, sensations au
Alors qu’un conflit territorial, qu’on n’imaginait plus guère possible en Europe, ravage un pays de 44 millions d’habitants aux portes de l’UE, cette photo d’un
Effectivement, tout le monde a su identifier ce camion-mystère : un Berliet GBC 8 KT. Enfin, presque. Car ce GBC 8 n’est pas un KT, à
En attendant de découvrir l’essai complet dans FranceRoutes, regardez les belles images tournées en vidéo bonus, avec les premiers enseignements du test :
Et même, déroutant à plus d’un titre. Car si beaucoup d’entre vous pourront aisément identifier ce camion, son origine et son lieu de travail devraient
Les deux ! Ainsi, ne cherchez pas trop à quoi pourrait servir, sinon à la parade et au fun, le spectaculaire Peterbilt de la photo d’ouverture.
Ils ne sont peut-être pas spectaculaires, mais leur histoire est singulière. Nos camions-mystère de la semaine n’ont en effet pas toujours été des camions bennes
Le tracteur eFH est destiné à la distribution régionale et on est là dans une nouvelle offre à zéro émission. Le porteur eFMX,
Chaque semaine, toute l’actu des camions, et des professionnels qui les conduisent.