Comment est-ce possible ? Un Kenworth – routier – de 600 ch aurait roulé aux États-Unis dès 1951. Rappelez-vous que le V8 Scania n’a passé le
La question était facile pour les professionnels que sont nos lecteurs et même si ce type de semi n’existe pas en France (heureusement d’ailleurs), ils
En Suède, on peut facilement croiser de ces longues semi-remorques bennes qui se distinguent des nôtres par la position très avancée de la caisse et
Eh oui, il s’agissait bien d’un V8 Scania ! Facile au fond, le premier moment de surprise passé, en le voyant ainsi « à plat », de nombreux
Une fois démontés, les principaux composants d’un moteur forment un singulier tableau. Comme ici avec ce diesel pour camion dont on constate tout de suite
Avec cet Unimog U5032 , le préparateur allemand Stone Offroad Design (SOD) entend concilier « Van Life » et grand luxe. Ce camping-car 4×4 ultra-premium a
Airbus ou métro ? Les avis sont partagés sur la page Facebook de France Routes, mais ce sont les « métros » qui ont raison. Cette semi-remorque MaxiWay
Fabien Calvet a conduit, en Suède, le nouveau Scania Super R560, ainsi que d’autres tracteurs de cette gamme Super, pour laquelle la marque suédoise annonce
Ça ressemble à une sorte de tautliner, mais d’un gabarit très inhabituel et même carrément hors code. Cette longue semi-remorque bâchée n’est ni suédoise, ni
C’est sûrement le Renaut T le plus rockabilly du monde ! Avec son allure de Chevy truck des années 40, ce tracteur Renault T 520
Chaque semaine, toute l’actu des camions, et des professionnels qui les conduisent.