DAF a lancé la production en série des camions XG Electric et XG+ Electric, assemblés dans son usine d’Eindhoven. Il s’agit des modèles à prise haut de gamme de la marque néerlandaise, qui complète ainsi sa ligne de camions électriques.
Fort de son prix Camion européen de l’année 2026, DAF a d’abord aligné à la production les modèles XD et XF Electric, que France Routes a pris en main l’année dernière. Le constructeur annonce désormais la production, puis la commercialisation des XG et XG+ Electric. Le premier d’entre eux, un tracteur DAF XG+ Electric d’une puissance de 350 kW (480 ch), sera livré au prestataire de services logistiques allemand Hellmold & Plank.
Gamme électrique intégrale
DAF propose désormais une gamme complète de camions électriques, allant du XB Electric de 12 tonnes, destiné à la distribution urbaine, aux modèles XG et XG+ Electric conçus pour les applications de transport longue distance. Ces derniers sont disponibles dans plusieurs configurations de châssis et équipés du groupe motopropulseur électrique Paccar EX-D2 à haut rendement, offrant une puissance de 270 à 350 kW (370 à 480 ch) et un couple maxi de 2 400 Nm. La chaîne cinématique est alimentée par jusqu’à cinq batteries au lithium-fer-phosphate (LFP), montées de manière modulaire sur le châssis. En fonction de l’application, les ensembles routiers peuvent atteindre une autonomie de 500 km, selon le constructeur.
Vidéo : la caméra numérique Daf Corner View, l’atout anti-angles morts
Le DAF Corner View est disponible en série avec la cabine XD (et XD Electric) et en option sur les autres cabines nouvelle génération.