Les VT5 sont de vrais Volvo mais qui ne proviennent pas (directement) des usines du constructeur. C’est en Hollande, chez Vlastuin, qu’ils sont modifiés et deviennent des modèles à conduite arrière, c’est-à-dire dotés d’un capot.
Ce Volvo VT5 préparé chez Vlastuin a rejoint le mois dernier le parc de Bulk-Transport A/S, au Danemark, dont il constitue désormais le fleuron. Ce VT5 Aero est dérivé d’un FH16 de 780 ch dont la cabine a été reculée derrière le moteur. Bien évidemment, l’aménagement intérieur et la finition extérieure sont à la hauteur du projet.
