Du 16 au 21 mars, la classe de terminale CAP du lycée Brocéliande à Guer (Morbihan), a pris la route avec deux ensembles articulés de 44 t, et un camion-remorque de 18,75 m pour effectuer cinq jours de conduite intensive. Un aller-retour express entre les terres de Bretagne et la frontière espagnole. Carnet de voyage en compagnie de Serge Guimard, professeur de conduite.
« Pendant leur CAP, les élèves auront effectué trois sessions de conduite intensive en deux ans de formation à la conduite routière, soit entre 15 et 20 jours de conduite intensive, raconte Serge Guimard. Après un voyage au Creusot et un autre à Marseille en 2025, c’est vers l’Espagne et le tunnel du Somport qu’ils sont partis s’entrainer le mois dernier».
1 700 km en 5 jours
Ce lundi 16 mars à 5 h 59, le jour n’est pas encore levé et les yeux piquent un peu. C’est pourtant l’heure du grand départ. Pour immortaliser le moment, l’équipe éducative et les élèves postent l’instant sur un célèbre réseau social où, pendant le voyage, parents et proches vont pouvoir les suivre.
« Nous sommes partis lundi 16 mars à 6 h du lycée avec deux ensembles articulés et un camion-remorque, direction Tulle en passant par Angers, Poitiers et Limoges. Nous avons fait un arrêt chez les transports Madrias à Ussac pour effectuer des mises à quai, ensuite nous avons pris la direction de Gimel-les-Cascades en Corrèze, pour décrocher nos remorques chez Conte Soularue Transports avant de faire étape au lycée agricole Edgard Pisani à Naves, toujours dans le même département ».
En route pour les Pyrénées
Le lendemain départ à 7 h 45 direction Figeac, Villefranche-de-Rouergue, Caussade, Montauban, Auch, Tarbes, Pau et Oloron-Sainte-Marie au pied des Pyrénées. Des routes très techniques entre Tulle et Caussade, sur lesquelles les élèves ont pu travailler l’utilisation du ralentisseur et la boîte de vitesses en mode manuel. Un avant-goût de la journée du mercredi qui a conduit le convoi au tunnel du Somport.
« Le passage de la frontière espagnole nous a permis la manipulation du chronotachygraphe, et de faire un petit rappel de la fiche orale nᵒ 3, conduite en montagne ou zone accidentée et de la fiche nᵒ 11, comportement en tunnel, etc, se remémore Serge. Les apprentis routiers ont effectué la montée du col de la Pierre-Saint-Martin et visité la station du centre de déneigement. Pour le retour à Oloron, la descente du col s’est faite en mode manuel, exit la boîte automatique. Une superbe journée de conduite sous le soleil et un ciel bleu ».
Direction Bordeaux, et la banque alimentaire
« Jeudi départ à 6 h 30 direction Orthez, Mont-de-Marsan, Sabres, et enfin Bordeaux où nous avons livré les 5 t de gâteaux à la banque alimentaire. Gâteaux que les élèves avaient chargés à Loudéac (Côtes-d’Armor) aux Pâtisseries Gourmandes ». Une bonne action qui a permis de mettre quelques exercices en pratique comme la mise à quai, ou la rédaction de la lettre de voiture. Ensuite les étudiants ont fait un arrêt chez les transports Pagès à St-Mariens pour visiter l’entreprise. Marc Pagès, le cogérant, était au service militaire avec Serge Guimard en 1986. Serge et Marc ne s’étaient pas revus depuis 39 ans. « Une belle retrouvaille. Nous sommes restés 2 heures chez lui, nous le remercions pour l’accueil et les explications. Le soir nous avons fait étape au lycée routier de Soyaux ».
Retour en Bretagne…
Pour ce dernier jour, il reste plus de 300 km de remonter entre la Charente-Maritime et le Morbihan. Saint-Jean-d’Angély, Niort, Nantes, Redon, les kilomètres défilent puis le panneau Guer indique la fin du voyage. « Une semaine pendant laquelle les élèves ont pu travailler la conduite en montagne, sur des itinéraires avec cartes et GPS pour les derniers kilomètres. Ils ont ainsi progressé, maintenant nous allons pouvoir commencer les permis CE pour la conduite ».
Cinquante transporteurs partenaires !
« Ces modules de formation ont un coût, et ne pourraient se faire gratuitement sans les cinquante entreprises partenaires qui nous suivent depuis une dizaine d’années et qui financent ces voyages afin que les parents n’aient pas à débourser un euro pour la scolarité de leur enfant. Sur les 15 à 20 jours de conduite intensive que nous organisons, seuls 5 jours sont pris en charge par le lycée ».
Les deux prochains modules de conduite intensive sont déjà programmés en juin au Havre avec une visite du port et en octobre dans les Vosges. L’équipe éducative a également prévu à cette occasion une visite du Mémorial de Natzweiler-Struthof.