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Les camions tout-terrain Astra chaussés de pneus Apollo

Les camions tout-terrain Astra, châssis cabine et tracteurs pour la construction et l’exploitation minière appartenant au groupe Iveco, seront chaussés en première monte de pneumatiques

Carrosserie de camion : laissez-vous coffrer !

Une réalisation du carrossier hollandais Elenbaas pour le transporteur Handelsonderneming Dirk qui comprend aussi la peinture complète du véhicule, la pose de carénages en acier

Diaporama : la fête des dépanneurs de retour à Moulins !

Mais au fait, ce record c’était quoi ? L’année 2024 a marqué le grand retour de la manifestation de l’association FDD. Celle-ci est détentrice du

Découverte : en Suisse, des camions-grue aux caractéristiques particulières

La plus classique des trois est une Effer 1000/9S Jib 6S livrée en novembre dernier à Friderici Spécial. D’une capacité nominale de 80 t.m, elle

Camions de construction exposés au salon Intermat 2024

On note l’apparition de solutions 100 % électriques dans le transport de marchandises et de matériaux de construction, ainsi que dans le béton, même si

Essai camion : un van Mercedes Actros de luxe, regardez l’intérieur !

  C’est un essai particulier que nous présente Fabien Calvet à travers cette vidéo réalisée pour France Routes : celle d’un van de luxe, un

Continental : un nouveau siège social à Hanovre (Allemagne)

Continental, le manufacturier allemand de pneumatiques pour camions, mais aussi autobus, automobile et moto, vient d’intégrer un nouveau siège social à Hanovre, dans le nord

Continental présente la 5e génération de pneus camions Conti Eco

Dans la famille des manufacturiers pneumatiques poids lourds premium, je voudrais… l’allemand Continental. Une entreprise plus que centenaire, sise à Hanovre dans les plaines du

Hyliko en passe d’homologuer ses camions rétrofités à l’hydrogène

À l’entrée du site de Transpolis à Saint-Maurice-de-Rémens (Ain), il faut montrer patte blanche. Sur cet ancien site militaire reconverti en centre d’essais pour véhicules,

L’armée américaine attelle ses camions à des remorques européennes

Après une première commande, conclue en 2019, portant sur 170 semi-remorques surbaissées à 8 lignes d’essieux, suivie d’une seconde passée en 2021 pour 466 semi-remorques

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