Les représentants des trois groupes tenaient une conférence de presse à Paris le 14 mars. Il s’agissait de rendre publics les résultats d’une longue étude
« La qualité de l’air en ville s’est améliorée ces 20 dernières années, sous l’effet des actions menées, comme en témoigne la diminution forte des émissions de polluants, mais les efforts doivent être poursuivis »,
Ce vote au Parlement européen était attendu par les professionnels du transport de fret, qu’il soit routier ou ferroviaire. Le 14 février, les députés membres
Vous êtes conducteur d’autocar depuis trois ans, comment dans votre quotidien dépassez-vous votre handicap ? Les employeurs, France Travail et les centres de formation ne
« L’Alliance 4F, qui représente les acteurs du secteur du fret ferroviaire français, appelle les parlementaires européens à rejeter la généralisation des ensembles routiers 44
Bientôt une visite médicale obligatoire ? La mesure la plus attendue du grand public était de savoir si les députés européens allaient instaurer une visite
Pourquoi cet accord est-il critiqué ? Cet accord, tel qu’il se présente actuellement, ne reconnaît pas le bioGNV (bio-gaz naturel véhicule) comme un carburant vertueux
France Identité, c’est quoi ? Les démarches dématérialisées font aujourd’hui l’objet d’un usage massif. Dans ce contexte, le besoin d’identification et d’authentification numériques devient quotidien. France Identité est
Le 14 février, les députés européens membres de la commission Transports et tourisme ont voté en faveur d’une révision de la règlementation sur les poids
« Les infractions graves au code de la route doivent entraîner la déchéance du droit de conduire à l’échelle européenne », estiment les députés européens,
Chaque semaine, toute l’actu des camions, et des professionnels qui les conduisent.