Le directeur général du groupe Multi Transports a été désigné Transporteur de l’année, le 30 mars 2026 lors d’une cérémonie orchestrée par le magazine L’Officiel des Transporteurs, aux Folies Gruss dans le Bois de Boulogne à Paris.
Mettant de côté pour un soir l’actualité lourde de conséquences pour le transport routier de marchandises, les invités se sont laissés séduire par l’ambiance festive, le soir du 30 mars aux Folies Gruss, avec un spectacle de cirque équestre rappelant les grandes heures des chapiteaux surchauffés par les acrobaties de ces femmes et hommes volants sur leurs montures animales enrobées de parures scintillantes.
Quatre palmes pour quatre transporteurs
Olivier Jamon succède à Julie Lee-Quil (Transports Quil) au palmarès de ce prix, dont c’était la trente-huitième édition ce lundi soir. Tout au long de la journée, le jury, présidé par David Sagnard (Transports Carpentier) qui fut lauréat en 2024, a auditionné les quatre candidats sélectionnés :
- Olivier Jamon (DG de Multi Transports) ;
- Frédéric Ducournau (Groupe Ducournau) ;
- Eric Rabouin (Transports Rabouin) ;
- Gilles Simon (Groupe Simon).
Olivier Jamon a donc reçu une palme, comme les trois autres candidats, en plus du trophée de Transporteur de l’année.
550 employés, 900 moteurs
Basé dans le Massif Central, le groupe familial Multi Transports a longtemps cultivé la discrétion, ce qui ne l’a pas empêché de se développer. Fondé en 1959 par Alphonse, grand-père d’Olivier, il emploie à ce jour 550 personnes, possède un parc de 900 moteurs et annonce un chiffre d’affaires annuel de 75 M€
Transition énergétique
L’un des faits marquants de ces quinze dernières années dans l’entreprise est son effort pour amorcer sa transition énergétique. Lui qui renouvelle tous les douze mois environ quarante camions, a d’abord expérimenté les biocarburants, avec l’exploitation de trente poids lourds B100 et HVO, et du biogaz avec cinq PL. Il a pris récemment la décision d’adopter l’électromobilité, ce qu’il opère en collaboration avec le constructeur MAN et son partenaire EDF. Sa stratégie repose sur plusieurs facteurs : « De plus en plus de chargeurs recherchent des partenaires capables de les accompagner sur leurs objectifs climat, souligne Olivier Jamon. L’intégration de véhicules électriques devient une réponse concrète et immédiate ».