Les camions de cette gamme ont été redimensionnés et reliftés pour répondre aux contraintes de la réglementation européenne et réduire la consommation de carburant grâce
Ulrich Loebich, 52 ans, est donc le nouveau président de la filiale française de Daimler Truck AG. Où va Henri Paccalin ? Il remplace à
Dans les deux ans à venir, MAN Truck & Bus va ouvrir des centres de réparation de batteries en Italie, Danemark, Norvège, Autriche, Belgique, Pays-Bas,
Un contexte de rattrapage. Le marché français des véhicules industriels a connu une croissance remarquable en 2023, constatait la Chambre syndicale des importateurs automobiles (CSIAM),
« Ford Trucks France se rapproche de son objectif ambitieux de 5 % de part de marché en 2025, fruit d’un travail acharné de toute
Quel est le savoir-faire des deux entreprises françaises ? Depuis 2021, Forvia et Air Liquide développent en commun des réservoirs pour stocker l’hydrogène liquide à très
« La transition énergétique, c’est un changement de paradigme ». Jean-Yves Kerbrat, directeur général de MAN Truck & Bus France, n’y allait pas par quatre
Trans TP opère à Paris et en Ile-de-France, louant ses véhicules avec conducteur aux entreprises de construction, bien occupées dans la région avec la fin
A quoi sert le Volvo FM Low Entry ? Dernier né de la gamme de camions électriques de Volvo Trucks, le Volvo FM Low Entry
Mais avant tout, deux choses à savoir : d’abord, la réglementation australienne sur les poids et dimensions maximum des camions est aussi tatillonne que complexe,
Chaque semaine, toute l’actu des camions, et des professionnels qui les conduisent.