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Iveco France poursuit son offensive sur le gaz et l’électrique

Comme tous les constructeurs de camions, la feuille de route pour la décarbonation des véhicules produits par Iveco est fixée par l’Union européenne (cliquez sur

Iveco France a réalisé un record de ventes en 2022

2,2 milliards d’euros, tel est le chiffre d’affaires (CA) réalisé par la filiale d’Iveco en France en 2022. « Nous avons même réalisé un CA

En Amérique, Oshkosh fonce dans le camion-benne électrique

Quelle est la particularité de la marque de camions Oshkosh ? Oshkosh est l’un des principaux fournisseurs de camions de l’armée américaine. L’industriel maintient parallèlement plusieurs activités dans

Vidéo : essai du camion Mercedes Actros F+

  Ce Mercedes Actros F+ est équipé d’une cabine de 2,50 m de large plus basse et donc plus accessible, par 3 marches au lieu

Officiel : un tableau de bord numérique dans les camions Scania en 2024 !

Pourquoi l’équipement numérique était si attendu ? Enfin ! Alors que la position de conduite et le confort conducteur sont reconnus depuis longtemps comme des

Kuehne+Nagel s’équipe de 23 camions électriques Renault E-Tech

Une acquisition de 23 porteurs électriques par la filiale française du transporteur multimodal Kuehne+Nagel, voilà une belle référence commerciale pour Renault Trucks en ce début

Europe : bientôt une station électrique camion tous les 120 km

Les députés de l’Union européenne veulent passer à la vitesse supérieure dans la décarbonation du transport routier, de marchandises comme de voyageurs. Après la décision

2022, année électrique pour Renault Trucks

2022 a-t-elle été une bonne année pour Renault Trucks ? Renault Trucks, filiale industrielle du groupe Volvo Trucks, clôture l’année 2022 avec un volume total

Iveco fournit des camions pour les courses de moto MotoGP

La Dorna est détenteur des droits commerciaux et organisateur du championnat du Monde de vitesse moto, MotoGP, depuis 1991. Quel est le rôle d’Iveco dans

Ventes de camions : la lente progression des carburants non-fossiles

Les ventes de camions de 7,5 t ont progressé entre 2021 et 2022 : les immatriculations de véhicules non-diesel sont passées de 4,1 à 6,1

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