Transporteur

Le Parlement européen adopte la révision de directive sur les méga-camions

Ce vote au Parlement européen était attendu par les professionnels du transport de fret, qu’il soit routier ou ferroviaire. Le 14 février, les députés membres

DHL fait rouler la Formule 1 au biocarburant

En cette saison 2024, DHL et Formule 1 prolongent leur partenariat portant sur la logistique des 24 GP du Championnat du Monde FIA (Fédération internationale

Coup de gueule des professionnels du fret ferroviaire contre les méga-camions

« L’Alliance 4F, qui représente les acteurs du secteur du fret ferroviaire français, appelle les parlementaires européens à rejeter la généralisation des ensembles routiers 44

Le groupe 2L Logistics recrute des conducteurs au restaurant !

En langage DRH, cela s’appelle chasser les candidats où ils se trouvent, en l’occurrence pour les routiers au restaurant pendant la pause ! Face à

Transition énergétique : Schenker France fait le choix du biocarburant HVO

Plan de route ambitieux. Schenker France accélère sa transition énergétique. Il y a urgence, car le transporteur et logisticien international s’est fixé un plan de

Les transporteurs routiers reçus par le nouveau ministre

« Nous retenons de ces échanges sa volonté affichée d’oeuvrer pour une meilleure répartition de la valeur entre les donneurs d’ordres et les TPE/PME du

Le groupement Tred Union vise l’achat de 700 camions en 2024

Paul-Antoine Jung, président de Tred Union (à droite) et Olivier Perrin, directeur du groupement, pendant la conférence de presse organisée à Boulogne-Billancourt le 20 février

15 tracteurs eTruck France en 2024 : MAN accélère sur l’électromobilité

« La transition énergétique, c’est un changement de paradigme ». Jean-Yves Kerbrat, directeur général de MAN Truck & Bus France, n’y allait pas par quatre

Le Petit Forestier, la grande transition

La transition en marche ! Le Petit Forestier s’est fixé de posséder 40 % de véhicules électriques tout tonnage à horizon 2030, et de réduire

130 millions d’euros d’aides publiques pour les poids lourds électriques en 2024

En 2023, les poids lourds électriques ne représentaient que 1,1 % du marché français des camions de plus de 5 t, avec 553 immatriculations. C’est

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