La configuration a de quoi surprendre, troubler même, mais elle a été tentée et approuvée. De quoi s’agit-il ? D’un Tatra Phoenix 8×8 en service
Il dispose pour cela d’une nacelle élévatrice et d’une grue repliable. Ce MAN appartient à l’entreprise suisse Furrer+Frey qui célèbre cette année son centenaire.
Une évidence toutefois, il s’agit d’un MAN, plus précisément d’un TGS 35.510 d’entraînement 8×4 avec assistance hydraulique Hydrodrive sur les roues avant. Autant dire qu’il
Voilà qui s’appelle être prévoyant : de manière très inhabituelle ce Volvo FE a été équipé, tout à la fois, d’un système à câbles pour
Beaucoup de réponses et de bonnes réponses ! Oui, ce camion est un camion de pompier. Sa particularité est d’être équipé d’une turbine anti-incendie qui projette
La base est massive, mais connue, s’agissant d’un MAN TGS 35.510 10×4. Sa carrosserie est plus incertaine, d’autant qu’elle est surmontée d’une espèce d’appendice (caméra,
Certes, ce n’est pas exactement le même camion. Mais qu’importe puisqu’il présente la même particularité que le LF « mystère » mis en ligne le 2 janvier.
Le mystère ne doit pas être bien grand, penserez-vous. Car que peut bien dissimuler un Daf LF qui n’est ni électrique, ni alimenté à l’hydrogène,
Eh oui, c’est énorme ! On savait les routiers américains très avantagés en termes d’espace de vie et de repos à bord de leurs long-courriers, mais
Ne vous fiez pas à son apparence classique, presque banale. Ce W900 réserve une surprise. Et de taille. Mais laquelle ? Réponse dans quelques jours…
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