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Daf Trucks fête le 60e anniversaire de son usine de cabines de camions en Belgique

En Belgique, dans l'usine de Westerlo de Daf Trucks on produit les fameuses cabines des camions de la next generation, les plus spacieuses d'Europe qu'on

Ce camion atypique Forward Control de Land Rover prend un nouveau départ

Connue pour ses 4x4 grand public, Land Rover a aussi produit des véhicules utilitaires à partir des années 60, à l'image de ce petit

Camion-mystère : elle fut une cabine de rêve, mais de quel constructeur ? (suite et fin)

Bravo aux internautes qui ont trouvé la réponse à cette cabine-mystère et l’ont postée en commentaire sur la page Facebook FranceRoutes(Officiel) effectivement il s’agissait bien d’une

Camion-mystère : accrocheur et vigoureux (suite et fin)

Eh oui, le camion-mystère accrocheur et vigoureux est bien un Scania, un SBA 111 4×4 ! Dans le milieu des années 1960, Scania a commencé

Culture : Un livre dessiné très original sur l’histoire de la route

Edité par Gallimard, l’ouvrage La route, une histoire dessinée a retenu logiquement notre attention à la rédaction : on y parle voitures, autoroutes, mais aussi transport

Transport exceptionnel : un Willème TG250 au Gabon

Ces deux photos, publiées par Vivien Aupy, mettent en scène un Willème TG250 qui fut employé au Gabon par Peschaud International, à une époque non

Camion-mystère : un ancêtre plutôt rude, mais lequel ? (suite et fin)

Alors, à quel camion-mystère appartenait-il, ce tableau de bord un peu rude, énigme publiée sur les réseaux en fin de semaine dernière ? La barre

Le Kenworth T 800 B de Jean-Christophe Audin, un rêve d’enfant

« Mon père a hérité de la scierie de mon grand-père, raconte Jean-Christophe. Dans cette petite entreprise il y avait un Autocar TU 71 44, un

Solutrans : la Fondation Berliet expose quelques bijoux de camions anciens

A l’Hippodrome de Bron-Parilly où le 18 novembre, la Fédération Française de la Carrosserie (FFC) célèbre son 180e anniversaire et remet les I-nnovation awards, exposition

« Les transporteurs havrais disparus », le groupe Facebook qui unit la communauté portuaire

Frédéric Liot prend la pose devant le Scania Super qu’il conduit pour les transports STM. En 35 ans de métier il a tout tracté, en

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