Le réseau Vinci Autoroutes va compter sur une de ses aires une station de recharge électrique pour poids lourds. Non loin de Vierzon (Cher), elle sera inaugurée le 2 octobre. Le concessionnaire et sa filiale Voltix ont levé 90 millions d’euros auprès de programmes européens pour en ouvrir une vingtaine d’ici à 2027.
Vinci Concessions, Épopée Gestion et Ademe Investissement se sont associés pour déployer un réseau de stations de recharge haute puissance destiné aux poids lourds électriques. Près de 90 M€ sont mobilisés pour financer une première vague de 20 stations. Ce réseau sera exploité par Voltix, filiale de Vinci Concessions. La première station de recharge sera inaugurée à Vierzon en octobre 2026.
L’électrification des usages est en partie financée par des fonds publics, européens ou français via des appels à projets : en fin d’année dernière, Voltix avait annoncé avoir ainsi levé 23 M€. En novembre 2024, dans le cadre du programme Alternative Fuels Infrastructure Facility (Installation d’infrastructure pour carburants alternatifs), l’Europe a mobilisé 1 Md€ pour la période 2024‑2025 afin de soutenir le déploiement d’infrastructures d’approvisionnement en carburants alternatifs pour les transports routiers, maritimes, fluviaux et aériens le long du réseau transeuropéen de transport.
Technologie MCS
En juin 2025, 70 projets ont été retenus à l’échelle européenne, pour un montant total d’environ 601 M€. Parmi les sélectionnés, l’alliance Vinci Concessions, Épopée Gestion et Ademe Investissement. Ce groupement a donc mobilisé 90 M€ pour financer la construction d’une première vague de 20 stations de recharge pour poids lourds en France et en Europe (Espagne et Allemagne notamment). Exploitées par Voltix, ces stations intégreront la technologie Megawatt Charging System (MCS), permettant à un camion de récupérer 4 h 30 d’autonomie en moins de 45 minutes.
Rappelons par ailleurs que, pour aller vers la neutralité carbone du transport routier de marchandises, le gouvernement français a prévu entre autres, le déploiement de 30 000 points de recharge en itinérance pour poids lourd sur près de 560 aires de repos et de service, d’ici 2035.
Trois acteurs complémentaires
Vinci Concessions est la filiale du groupe Vinci agissant en tant qu’opérateur et investisseur dans les infrastructures de transport à l’échelle internationale. L’entreprise investit pour la décarbonation via sa marque Voltix. Épopée Gestion est une entreprise française d’investissement et une société à mission. Elle a pour vocation de développer et dynamiser l’économie des territoires. Ademe Investissement est une société publique détenue à 100 % par l’État français et présidée par l’Agence de la transition écologique (Ademe). Elle s’inscrit au cœur du plan France 2030 avec un budget initial de 400 millions d’euros pour soutenir le changement d’échelle des innovations industrielles et écologiques.