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Chargement-mystère : attention fragile !

Fragile et surtout sensible. Étonnant, dès lors, de transporter ce fret mystérieux sur un simple plateau. Bien arrimé, certes, mais tout de même. Mais vous

Faux camion, vrai autocar, authentique Scania (suite et fin)

Évidemment, sous cet angle, on réalise mieux la très grande longueur de ce « camion-autocar ». Donc, la bonne réponse est : 14,9 m. Quasi

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On le sait, les camions servent à tout. Même à transporter des vacanciers. Ici, c’est en Scania R480 qu’ils empruntent les circuits touristiques de l’Islande

Camion-mystère : un camion, ça ? Suite et fin

Eh oui, cette espèce de « galette sur roues » est bien un camion. Il s’agit même d’un tracteur équipé, comme il se doit, d’une sellette. Sauf

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  Intriguant, non ? Peut-être même inquiétant. Serait-ce le camion du futur ? Pas du tout. Ce n’est ni une farce, ni un jouet, mais bien un

Camions et gabarits limites : avoir le coup d’œil et la main sûre

Passer un camion par le chas d’une aiguille ! C’est fou, mais parfois nécessaire. Pour les « pros » du volant, pas de problème. S’ils pensent que ça

Un Oshkosh 10×10 transformé en SUV

Ceci est probablement le plus gros SUV du monde. Ce tout terrain hors norme appartient au cheikh émirati, Hamad bin Hamdan Al Nahyan, membre de

Cabine-mystère : drôle d’ambiance pour un Kenworth (suite et fin)

Eh oui, ne jamais se fier à un simple volant. Notre Kenworth-mystère est en fait un Renault. Un Midlum 270.18 pour être précis, que son

À quoi ressemblerait aujourd’hui un camion Alfa Romeo?

Le digne successeur de l’Alfa Romeo Mille? Malheureusement, on ne doit pas cette étude de style au constructeur d’Arese, mais à un jeune designer coréen,

Cabine-mystère : drôle d’ambiance pour un Kenworth

Le logo figurant sur le volant ne laisse planer aucun doute, nous sommes à bord d’un Kenworth. Pourtant, quelque chose ne va pas. Certains reconnaîtront

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