Insolite

Cabine-mystère : et si l’on voyait les choses d’un peu haut (suite et fin)

D’accord, cette cabine n’est pas tout à fait celle d’un camion. Mais presque. Il s’agit en effet du poste de conduite d’une grue automotrice Liebherr

Cabine-mystère : et si l’on voyait les choses d’un peu haut

Mais d’où cette cabine peut-elle bien sortir ? D’une fête foraine ? Ne serait-ce pas plutôt un simulateur de vol pour hélicoptère ? Pourtant, on n’est pas

Mack Trucks et Rat Rod, la métamorphose d’un Bulldog

C’est avec la complicité de Nuss Truck & Equipment, concessionnaire Mack/Volvo dans le Minnesota, aux États-Unis, que ce rat rod a vu le jour. Son

Camions malaxeurs : toupies en folie, toupies en tous genres

Si le béton se buvait, ça se saurait. Pourtant, ce que débite cette toupie de 9 000 l est festif et se déguste. Normal, ce

Treuillage et camion lourd : coopération anglo-franco-germanique

Un vieux char d’assaut anglais à déménager sur le sol allemand ? L’affaire est moins exceptionnelle qu’on pourrait le croire. Sauf que cette fois, par manque

Camion-mystère : un chargement qui laisse perplexe (suite et fin)

Des poids, ce sont bien des poids que l’on décharge de ce camion. Mais des poids calibrés, des poids de tests, certifiés, qui servent à

Camion-mystère : un chargement qui laisse perplexe

La scène se passe en Amérique du Nord, mais elle pourrait tout aussi bien se dérouler ailleurs et sensiblement de la même manière. On décharge

Camions décorés : sur la route des super-héros de Stan Lee

Spiderman, Hulk, Thor, Iron Man, Black Widow, Daredevil, Les Quatre Fantastiques, Les Avengers ou encore Les X-Men sont autant de personnages de comics co-créés par Stanley

Transport exceptionnel : l’arbre et la route

Quand un chêne plus que centenaire gêne un programme d’aménagement, on ne le coupe pas, on le déplace. Même aux États-Unis. C’est ainsi qu’il y

Camion-mystère : un Scania R 730 avec une belle casquette. Suite et fin

Le camion-mystère de la semaine allie style et fonctionnalité. Ce porteur 6×2 (avec un des deux essieux arrière relevable) appartient à la société néerlandaise Kiwa

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