L’idée de la semi pour charger les avions, donnée par plusieurs lecteurs sur notre page Facebook, était bien vue, mais pas correcte. Quelques-uns ont cependant
On ne le croirait pas comme ça, mais cette semi-remorque est un modèle à plateau… surbaissé. Une surbaissée qui peut pourtant s’élever bigrement haut. Rien
Comme on pouvait s’en douter, l’énorme cuillère, ou coquille articulée, disposée à l’arrière de notre camion-mystère est un outil hautement spécialisé. Que vous avez d’ailleurs
Les camions n’ont pas fini de nous étonner. Ou plus exactement, l’extraordinaire étendue de ce qu’il est possible de faire à l’aide d’un camion est
Double énigme, en effet. La première concerne le constructeur de ce camion, la seconde la nature de sa carrosserie, donc son emploi. Car, en dépit
Voici un bien singulier camion. Il ressemble à un Mack, mais on ne voit pas trop à quelle gamme le rattacher. Ni à quel emploi.
Le point commun à nos deux camions de jeudi dernier était à déceler dans leurs roues avant, dont les moyeux, à la forme un peu
Hormis le fait qu’ils soient américains et peints en blanc (un Peterbilt 320 et un Kenworth T880), ces deux camions partagent une caractéristique très particulière.
Saleuse ? Sableuse ? Presque. Cette semi est en fait conçue pour travailler avec un tracteur MAN doté d’un bras articulé frontal permettant la projection de produits
Une semi comme une autre, mais dont la superstructure ne révèle pas immédiatement la destination. Benne aux étranges ridelles ? Citerne bizarroïde ? Caissons à basculement
Chaque semaine, toute l’actu des camions, et des professionnels qui les conduisent.