Insolite

Camions de grande longueur : la Finlande sans complexe

Restons encore un peu en Finlande. Après les citernes géantes, dévoilées la semaine dernière, voici d’autres exemples d’ensembles particulièrement imposants pouvant circuler dans ce pays,

Camion-mystère : un peu long pour une citerne, non ? (suite et fin)

Vous avez été si nombreux, sur la page Facebook de France Routes, à approcher de la bonne réponse qu’inévitablement certains l’ont trouvée. Et ce n’était

Camion-mystère : un peu long pour une citerne, non ? (suite)

Beaucoup de (presque) bonnes réponses sur la page Facebook de France Routes. On approche de la vérité, de très près. Oui, il s’agit bien d’une

Camion-mystère : un peu long pour une citerne, non ?

Après les road-trains citernes australiens, dont la capacité faramineuse est répartie sur plusieurs semis, voici un drôle de bidon. Bien long. Pour équiper quoi ? Un

Design : ce que pourrait être un camion Audi

Et si Audi se mettait au camion ? C’est l’idée originale qui est venue à Elie Villain, designer industriel œuvrant dans un secteur cousin, à

Camion-mystère : Unimog siamois (suite et fin)

Comme certains l’ont expliqué sur la page Facebook de France Routes, ces Unimog siamois ne sont évidemment pas appelés à le rester. Cet assemblage temporaire,

Camion-mystère : Unimog siamois

Porte-outils universel et tout terrain d’exception, l’Unimog de Mercedes se prête à peu près à toutes les combinaisons et tous les usages possibles. Pourtant, là,

L’Avtoros Shaman-M 8×8, l’ambulance de l’extrême

Le constructeur russe Avtoros lance une version médicalisée du Shaman, son véhicule huit roues motrices capable de franchir quasiment n’importe quel obstacle. Fabriqué à Novozavidovsky dans

Carrosserie-mystère : la surprise est à l’intérieur ! Suite et fin

Que s’ouvre la boîte et qu’y trouve-t-on ? Une grue ! Voilà qui est pour le moins inhabituel. Pourquoi diable à loger une grue repliable à l’intérieur

Carrosserie-mystère : la surprise est à l’intérieur !

Un « petit » mystère pour préparer la rentrée, sans s’énerver, ni trop se casser la tête. Voilà donc un camion. Bien banal. Un Volvo FE, carrossé

Fil d'actualité

Agenda

Recevoir la newsletter

Chaque semaine, toute l’actu des camions, et des professionnels qui les conduisent.