Après les road-trains citernes australiens, dont la capacité faramineuse est répartie sur plusieurs semis, voici un drôle de bidon. Bien long. Pour équiper quoi ? Un
Et si Audi se mettait au camion ? C’est l’idée originale qui est venue à Elie Villain, designer industriel œuvrant dans un secteur cousin, à
Comme certains l’ont expliqué sur la page Facebook de France Routes, ces Unimog siamois ne sont évidemment pas appelés à le rester. Cet assemblage temporaire,
Porte-outils universel et tout terrain d’exception, l’Unimog de Mercedes se prête à peu près à toutes les combinaisons et tous les usages possibles. Pourtant, là,
Le constructeur russe Avtoros lance une version médicalisée du Shaman, son véhicule huit roues motrices capable de franchir quasiment n’importe quel obstacle. Fabriqué à Novozavidovsky dans
Que s’ouvre la boîte et qu’y trouve-t-on ? Une grue ! Voilà qui est pour le moins inhabituel. Pourquoi diable à loger une grue repliable à l’intérieur
Un « petit » mystère pour préparer la rentrée, sans s’énerver, ni trop se casser la tête. Voilà donc un camion. Bien banal. Un Volvo FE, carrossé
Ceux-là roulent loin des autoroutes et des grandes plateformes logistiques, dans des paysages autrement plus gratifiants mais empruntant des itinéraires souvent difficiles et nettement plus
Pas facile, cette fois, de trouver l’emploi de ce camion et de sa carrosserie. Voici donc la réponse. Le lieu d’abord : l’Australie. L’environnement ensuite : l’agriculture
L’image n’est pas d’aujourd’hui (nous l’empruntons à Stephen Cooper) mais elle interroge toujours autant : voilà un camion dont la carrosserie, plutôt complexe, ne révèle pas
Chaque semaine, toute l’actu des camions, et des professionnels qui les conduisent.